B003B: בקרת הפעלה של כרית אוויר קדמית ימנית בשורה השנייה שלב 3

המשמעות

מודול בקרת מערכות הריסון מנטר את מעגל ההפעלה שלב 3 עבור כרית האוויר הקדמית הימנית בשורה השנייה. הוא מגדיר קוד זה כאשר הוא מזהה תקלה חשמלית במעגל זה, כגון נתק, קצר, או התנגדות מחוץ לטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב

איך זה עובד

מודול בקרת הריסון מפקח על שלב 3 של מעגל הפעלת כרית האוויר הקדמית בשורה השנייה בצד ימין. קוד B003B מזהה תקלה חשמלית הספציפית לשלב זה; מידע תת-התקלה הנלווה מציין איזה מצב מעגל זוהה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או התנגדות גבוהה במעגל מנפח כרית האוויר, שלב 3
2. חיווט מקוצר או ניזוק
3. מחבר רופף או עם קורוזיה
4. תקלה במודול בקרת מערכות הריסון

תסמינים

• נורת אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
• פונקציית נוחות או בטיחות נפגעה

איך לאבחן

1. קרא את תת-תקלת ה-SRS ונתוני האירוע כדי לוודא שהתקלה נמצאת בשלב 3 של כרית האוויר הקדמית בשורה השנייה בצד ימין.
2. בדוק את צמת החיווט והמחברים של כרית האוויר שבמשענת המושב הימני לאיתור צביטה, קורוזיה, חיבורים רופפים או נזק מעבודות במושב או בריפוד.
3. נטרל את מערכת ה-SRS לפי נוהל הרכב לפני טיפול במחברים, ואל תמדוד ישירות בין הדקי המצת.
4. בדוק את שלב 3 באמצעות ציוד SRS מאושר לאיתור נתק, קצר או התנגדות מחוץ למפרט היצרן כמצוין בתת-התקלה.
5. אם החיווט תקין, פעל לפי נוהל השירות כדי להעריך את מודול כרית האוויר ואת מודול בקרת הריסון, ולאחר מכן מחק ובצע סריקה חוזרת.

תיקונים נפוצים

• אבטח מחבר שלב 3 רופף או תקן חיווט פגום במשענת המושב הימני לפי נוהל ה-SRS המאושר.
• תקן נתק או קצר מאומת במעגל הפעלת שלב 3 בשורה השנייה בצד ימין.
• החלף את מודול כרית האוויר אם שלב 3 נכשל בבדיקה המוגדרת על ידי היצרן.
• החלף או תכנת את מודול בקרת הריסון רק לאחר בדיקת מעגל שלב 3 ומודול כרית האוויר.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

שלב 3 של כרית האוויר הקדמית בשורה השנייה בצד ימין עשוי שלא להיפרס כמתוכנן, מה שמפחית את הגנת הנוסעים בהתנגשות. דאג לאבחון מהיר של מערכת ה-SRS והימנע מהפרעה לחיווט כרית האוויר במשענת המושב.