Rappels de sécurité Volvo V40
21 rappels de sécurité officiels pour la Volvo V40, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
De l’air piégé peut entraîner un refroidissement insuffisant du moteur
De l’air piégé dans le circuit de refroidissement peut entraîner un refroidissement insuffisant des composants du moteur. Une durite de purge supplémentaire sera ajoutée entre le radiateur et le vase d’expansion afin d’évacuer l’air.
De l’air piégé peut réduire le refroidissement du moteur
De l’air piégé dans le circuit de refroidissement peut entraîner un refroidissement insuffisant des composants du moteur. Une durite de purge supplémentaire sera ajoutée entre le radiateur et le vase d’expansion afin d’évacuer l’air piégé.
Le collecteur d'admission en plastique peut fondre et se déformer
Le collecteur d'admission en plastique du moteur peut fondre et se déformer. Le logiciel sera mis à jour pour réduire la suie, les capteurs TMAP et EMAP seront nettoyés, et des tuyaux supplémentaires seront installés si nécessaire.
La durite de carburant peut se fissurer de l’intérieur
De petites fissures peuvent apparaître à l'intérieur d'un tuyau de carburant en caoutchouc. Les concessionnaires remplaceront les tuyaux concernés.
L'initiateur d'airbag peut ne pas déployer l'airbag
Un initiateur non conforme aux spécifications peut faire défaut, de sorte qu'un airbag peut ne pas se déployer lors d'une collision et les occupants peuvent faire face à un risque accru de blessure. La solution consiste à remplacer les airbags par des composants de qualité garantie.
Une fuite de liquide de refroidissement ou d'huile peut provoquer un incendie moteur
Pendant la phase de réchauffage du moteur dans certaines conditions, du liquide de refroidissement peut fuir ou de l'huile peut suinter, provoquant potentiellement de la fumée ou un incendie du compartiment moteur à développement lent. Un avertissement de niveau de liquide de refroidissement bas apparaîtra. La vanne de dérivation du liquide de refroidissement sera modifiée et un nouveau joint de collecteur d'échappement sera installé.
L'airbag conducteur peut ne pas se déployer comme prévu
Un défaut de fabrication peut empêcher le générateur de gaz de l'airbag conducteur de se déployer comme prévu, réduisant l'efficacité de l'airbag. Le module de l'airbag conducteur sera remplacé.
Un défaut logiciel peut désactiver un feu arrière
Un problème logiciel peut empêcher le feu arrière gauche de fonctionner et allumer un témoin d'alerte sur le tableau de bord. Le logiciel du module électronique central sera mis à niveau.
La valve du tuyau de dépression des freins peut se fissurer
Une valve anti-retour mal soudée peut se fissurer et provoquer une fuite de dépression. Une force plus importante peut être nécessaire pour freiner, et le moteur peut tourner au ralenti de manière irrégulière. Les concessionnaires inspecteront le tuyau de dépression et le remplaceront si nécessaire.
La rampe d'alimentation en carburant peut fuir
La rampe d'alimentation en carburant du moteur peut fuir, entraînant des problèmes de comportement routier et une fuite de carburant. Le couvercle d'extrémité de la rampe de carburant sera fixé à l'aide d'un collier en V.
L’eau peut provoquer une panne de la pompe à vide de freinage
De l’eau peut pénétrer dans la pompe à vide de freinage et la mettre hors service, réduisant l’assistance et augmentant l’effort nécessaire sur la pédale de frein, ce qui pourrait entraîner une collision. Les concessionnaires remplaceront et déplaceront la pompe.
La soudure de la rampe d’injection peut céder et fuir
Une soudure insuffisante peut laisser fuir du carburant de la rampe d’injection, créant un risque d’incendie si le carburant atteint une source d’inflammation. Les concessionnaires poseront un collier en V sur la rampe d’injection.
Le deuxième guide d'ancrage de siège enfant est manquant
Un deuxième guide ISOFIX est manquant, et dans certains cas, le manuel du propriétaire contient des informations ISOFIX incorrectes. Les propriétaires recevront le guide et les instructions d'installation, ainsi qu'un manuel corrigé dans certains cas. Un concessionnaire installera le guide sans frais sur demande.
La barre d'attelage amovible peut se desserrer
La barre d'attelage amovible peut se desserrer dans certaines conditions et se détacher du véhicule. La boule d'attelage et le logement seront remplacés par une unité calibrée.
La boule d'attelage amovible peut se desserrer
La boule d'attelage peut se détacher de son logement, séparant la remorque du véhicule tracteur. Les boules d'attelage et les logements seront d'abord modifiés, puis remplacés par la suite par des unités calibrées.
La fixation de l'airbag peut se desserrer
Le mécanisme du klaxon peut gêner le module d'airbag conducteur et le desserrer sur sa fixation. Remplacer la plaque de fixation de l'airbag.
La poulie d'alternateur peut casser la courroie d'accessoires
Une poulie d'entraînement d'alternateur défectueuse peut casser la courroie d'accessoires, réduisant l'assistance de direction. La courroie pourrait également endommager la courroie de distribution et provoquer une panne moteur. Une poulie d'entraînement d'alternateur modifiée sera installée.
La pompe à vide des freins peut tomber en panne
La pompe à vide des freins peut tomber en panne, réduisant l'assistance au freinage et rendant la pédale dure à actionner. Une pompe modifiée sera installée.
La diode de climatisation peut provoquer une panne du système de désembuage
Une diode de commande de la climatisation peut tomber en panne, arrêtant le ventilateur et mettant hors service les systèmes de désembuage et de dégivrage. Un faisceau supplémentaire pour le ventilateur de chauffage, équipé d’une diode de commande de la climatisation, sera installé.
La diode du ventilateur de chauffage peut tomber en panne
Une diode du système de climatisation peut tomber en panne, arrêtant le ventilateur de chauffage et affectant le désembuage. Les concessionnaires installeront un adaptateur avec une diode intégrée au moteur du ventilateur de chauffage.
Les étriers de frein avant peuvent se fendre et fuir
Certains étriers de frein avant peuvent se fendre et fuir sous de fortes charges. Les étriers de la série suspecte seront remplacés.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.