Volvo S40 second generation
La Volvo S40 second generation (2004–2013) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 71 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: P1
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 470–4 480 mm RDW | 4 480 mm TC | 4 468–4 483 mm |
| Largeur | 1 770 mm RDW | 1 770 mm TC | 1 770 mm |
| Hauteur | 1 430–1 450 mm RDW | 1 450 mm TC | 1 452–1 470 mm |
| Empattement | 2 640 mm RDW | 2 640 mm TC | 2 640 mm |
| Voie avant | 1 535–1 548 mm ASTRA | 1 520 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 531–1 544 mm ASTRA | 1 500 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 255–1 366 kg RDW | 1 536 kg TC | 1 435–1 579 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 355–1 466 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 850–1 940 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 300–1 500 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 650–700 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5 RDW | – | – |
| Portes | 4 RDW | – | – |
| Volume de chargement (EPA) | – | 368–396 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 605 L EPA | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 185–210 km/h RDW | – | – |
| Couple | 150–400 Nm ASTRA | – | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/55R16, 195/60R16, 205/50R17, 195/65R15, 215/45R18
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 9–12 ans | 71,0 % (70,0–71,9) | 77,9 % | 8 692 |
| 13 ans et plus | 67,9 % (67,4–68,4) | 69,2 % | 36 860 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Suspension | 41,9 % | 38,8 % |
| Pneus | 37,2 % | 31,2 % |
| Freins | 30,6 % | 34,7 % |
| Éclairage et électricité | 27,6 % | 26,7 % |
| Carrosserie, châssis et structure | 17,5 % | 16,5 % |
| Bruit, émissions et fuites | 12,7 % | 15,3 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
204 signalements pour les années-modèles 2005–2011. 13 accidents · 5 incendies · 9 blessures
- Système électrique 58
- Moteur 36
- Système d’alimentation en carburant 28
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 71 versions de Volvo S40 second generation
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Union européenne 25 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 101–109 g/km | 16 489 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 142–143 g/km | 5 052 |
| 2013 | 1,6 L | – | Autre carburant | 99 g/km | 26 |
| 2011–2013 | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Essence | 175–192 g/km | 2 985 |
| 2010–2012 | – | – | Diesel | 108–124 g/km | 1 204 |
| 2011–2012 | 2,0 L | 107 kW (145 PS) | Carburant modulable (E85) | 176–178 g/km | 535 |
| 2011–2012 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 139 g/km | 184 |
| 2011–2012 | 2,5 L | 169 kW (230 PS) | Essence | 211 g/km | 103 |
| 2010–2012 | – | – | Essence | 170–174 g/km | 1 452 |
| 2011 | 1,6 L | 80 kW (109 PS) | Diesel | 108 g/km | 202 |
| 2011 | 1,6 L | 74 kW (101 PS) | Essence | 169 g/km | 122 |
| 2011 | 2,0 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | 154 g/km | 90 |
| 2011 | 1,8 L | 92 kW (125 PS) | Essence | 174 g/km | 10 |
| 2010 | 1,6 L | – | Diesel | 113 g/km | 13 076 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 155 g/km | 4 364 |
| 2010 | 1,6 L | – | Essence | 169 g/km | 1 782 |
| 2010 | 2,0 L | – | Essence | 179 g/km | 1 292 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 141 g/km | 730 |
| 2010 | 1,8 L | – | Essence | 175 g/km | 192 |
| 2010 | 2,5 L | – | Essence | 211 g/km | 168 |
| 2010 | 2,4 L | – | Diesel | 174 g/km | 156 |
| 2010 | 2,4 L | – | Essence | 213 g/km | 104 |
| 2010 | – | – | Autre carburant | 145 g/km | 34 |
| 2010 | 2,0 L | – | Carburant modulable (E85) | 183 g/km | 22 |
| 2010 | 1,8 L | – | Carburant modulable (E85) | 177 g/km | 20 |
Royaume-Uni 33 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013D2 Manual | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013DRIVe | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013D3 Auto · D4 Auto | 2,0 L | – | Diesel | Automatique | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2013D3 Manual · D4 Manual | 2,0 L | – | Diesel | Manuelle | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20132.0 Manual | 2,0 L | – | Essence | Manuelle | 7,6 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2013T5 Auto | 2,5 L | – | Essence | Automatique | 9,0 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2012D2 Manual | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012DRIVe | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012D3 Auto · D4 Auto | 2,0 L | – | Diesel | Automatique à 6 rapports | 5,6 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2012D3 Manual · D4 Manual | 2,0 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,1 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 20122.0 Manual | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,6 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2012T5 Auto | 2,5 L | – | Essence | Automatique à 6 rapports | 9,0 L/100 km NEDC | 211 g/km |
| 2009–20101.6D DRIVe | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 118–119 g/km |
| 20101.6D DRIVe Stop/Start | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 3,9 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2006–20101.6 | 1,6 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,1–7,2 L/100 km NEDC | 169–171 g/km |
| 2006–20101.8 | 1,8 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,2–7,3 L/100 km NEDC | 172–174 g/km |
| 2009–20101.8F Flexifuel | 1,8 L | – | Carburant modulable (E85) | Manuelle à 5 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2008–20102.0D | 2,0 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2008–20102.0D · 2.0D Powershift | 2,0 L | – | Diesel | Automatique à 6 rapports | 6,0 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2009–20102 · 2.0 | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 2008–2010D5 | 2,4 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 164 g/km |
| 2007–2010D5 Geartronic | 2,4 L | – | Diesel | Automatique à 5 rapports | 7,0 L/100 km NEDC | 184 g/km |
| 2006–2010T5 | 2,5 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 8,7 L/100 km NEDC | 203–208 g/km |
| 2007–2010T5 Geartronic | 2,5 L | – | Essence | Automatique à 5 rapports | 9,0–9,5 L/100 km NEDC | 211–227 g/km |
| 2006–20091.6D | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2007–20092.4i (170 PS) Geartronic · 2.4i (170PS) Geartronic | 2,4 L | 125 kW (170 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 9,1 L/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2008–20092.4i (170 PS) · 2.4i (170PS) | 2,4 L | 125 kW (170 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,5 L/100 km NEDC | 203 g/km |
| 2007–20081.8F | 1,8 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2007–20082 | 2,0 L | – | Essence | Manuelle à 5 rapports | 7,4 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 2006–20072.0D · 2.0D with DPF | 2,0 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 5,8 L/100 km NEDC | 154 g/km |
| 20062.4i (170 bhp) | 2,4 L | 127 kW (172 PS) | Essence | Manuelle à 5 rapports | 8,5 L/100 km NEDC | 203 g/km |
| 20062.4i (170 bhp) | 2,4 L | 127 kW (172 PS) | Essence | Automatique à 5 rapports | 9,1 L/100 km NEDC | 217 g/km |
| 2006T5 | 2,5 L | – | Essence | Automatique à 5 rapports | 9,4 L/100 km NEDC | 224 g/km |
États-Unis 9 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2011 | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Traction avant | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 230 g/km |
| 2004–20102MODE CLKUP | 2,4 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Traction avant | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 230–251 g/km |
| 2005–2010 | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | Traction avant | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 230–251 g/km |
| 2010 | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Transmission intégrale | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2010 | 2,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Transmission intégrale | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2005–2010 | 2,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Traction avant | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 230–251 g/km |
| 2004–20092MODE CLKUP | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Traction avant | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2005–2009 | 2,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
| 2005–20092MODE CLKUP | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | Quatre roues motrices ou transmission intégrale | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–276 g/km |
Canada 4 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2011Compact | 2,5 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 9,9–11,6 L/100 km essai à 5 cycles | 228–267 g/km |
| 2005–2010Compact | 2,4 L | Essence | Automatique à 5 rapports | 10,3–10,6 L/100 km essai à 5 cycles | 237–244 g/km |
| 2005–2010Compact | 2,4 L | Essence | Manuelle à 5 rapports | 10,2–10,7 L/100 km essai à 5 cycles | 235–246 g/km |
| 2005–2010Compact | 2,5 L | Essence | Manuelle à 6 rapports | 10,0–11,8 L/100 km essai à 5 cycles | 230–271 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.