Rappels de sécurité Volkswagen up!
8 rappels de sécurité officiels pour la Volkswagen up!, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le gonfleur de l’airbag avant peut exploser
Le gonfleur peut exploser lors du déploiement de l’airbag et projeter des fragments métalliques susceptibles de provoquer des blessures mortelles ou mettant en jeu le pronostic vital. Cessez immédiatement de conduire et faites remplacer l’airbag avant.
L'activateur d'airbag conducteur peut se détériorer
De l'air et de l'humidité peuvent pénétrer dans l'activateur d'airbag conducteur et provoquer sa détérioration. L'airbag sera remplacé.
La soudure de l’anneau de remorquage peut céder en cours d’utilisation
La soudure de l’anneau de remorquage peut céder en cours d’utilisation, entraînant une perte de motricité et permettant au câble de remorquage et à l’anneau de causer des dégâts ou des blessures. L’anneau de remorquage du kit d’outillage du véhicule sera remplacé.
Déclenchement impossible des airbags ou prétensionneurs de ceinture
Une erreur de fabrication peut empêcher le déclenchement d’un airbag ou d’un prétensionneur de ceinture de sécurité en cas de collision. L’ensemble airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité seront remplacés si nécessaire.
Le panneau du toit panoramique peut se détacher
Le panneau avant du toit panoramique peut être mal collé. Il risque de vibrer et, s’il se détache, de mettre en danger les véhicules qui suivent. Le panneau sera remplacé.
La sécurité enfants des portes peut se désengager
La sécurité enfants d'une porte peut se désengager à l'insu du conducteur, permettant d'ouvrir de l'intérieur la porte fermée. Le mécanisme de verrouillage sera inspecté et remplacé si nécessaire.
L'airbag peut se déployer par inadvertance
Un capteur d'accélération peut envoyer un signal incorrect, entraînant un déploiement involontaire de l'airbag. Le véhicule sera contrôlé et l'unité de commande remplacée si nécessaire.
La détection des défauts d’airbag latéral peut être désactivée
Des réglages incorrects du calculateur d’airbags peuvent désactiver le diagnostic des capteurs de collision latérale ; des défauts risquent alors de passer inaperçus et le témoin d’airbag peut ne pas s’allumer. Un concessionnaire reprogrammera le calculateur.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.