Rappels de sécurité Volkswagen Transporter
30 rappels de sécurité officiels pour la Volkswagen Transporter, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La limite de vitesse de 70 mph peut ne pas être appliquée
La limite de vitesse de 70 mph peut ne pas être appliquée comme indiqué dans les données techniques et le certificat d'immatriculation du véhicule. Le logiciel de diverses unités de commande sera ajusté.
Les amortisseurs arrière peuvent casser
Les amortisseurs de l'essieu arrière peuvent casser. Ils seront contrôlés et remplacés si nécessaire.
Le gonfleur de l’airbag avant peut exploser
Le gonfleur peut exploser lors du déploiement de l’airbag et projeter des fragments métalliques susceptibles de provoquer des blessures mortelles ou mettant en jeu le pronostic vital. Cessez immédiatement de conduire et faites remplacer l’airbag avant.
L'activateur d'airbag conducteur peut se détériorer
De l'air et de l'humidité peuvent pénétrer dans l'activateur d'airbag conducteur et provoquer sa détérioration. L'airbag sera remplacé.
Le réservoir de carburant peut se corroder et fuir
La peinture protectrice du réservoir de carburant peut ne pas durer, ce qui entraîne une corrosion. Le fait de ravitailler un réservoir corrodé peut provoquer une fuite de carburant et augmenter le risque d'explosion. Le produit fait l'objet d'un rappel auprès des utilisateurs finaux.
Les pneus peuvent se dégonfler soudainement
Les pneus peuvent se dégonfler soudainement. Les données de fabrication (numéro DOT) de tous les pneus, y compris la roue de secours, seront contrôlées et les pneus remplacés si nécessaire.
Les câbles de serrure de porte peuvent geler sous zéro
En dessous de zéro, les câbles Bowden des serrures de porte peuvent geler. Les câbles seront remplacés et une feuille d’étanchéité posée sur toutes les serrures.
Les câbles de serrure de porte peuvent geler sous zéro
Par températures négatives, les câbles des serrures de porte peuvent geler. Les câbles de porte seront remplacés et une feuille d’étanchéité sera ajoutée à toutes les serrures.
Humidité susceptible de pénétrer dans les câbles de porte
L'absence de joints peut laisser l'humidité pénétrer dans les câbles Bowden des portes. Les câbles seront déposés, séchés et étanchéifiés ; ceux produits à Poznan seront remplacés.
Le véhicule peut avoir été livré avec le mauvais manuel du propriétaire
Le véhicule peut avoir été livré avec le mauvais manuel du propriétaire. Celui-ci sera remplacé par le bon manuel.
La sécurité enfant électrique peut ne pas se verrouiller mécaniquement
Dans des conditions très spécifiques, la sécurité enfant électrique peut ne pas se verrouiller mécaniquement même lorsqu’elle est activée. Le logiciel du calculateur d’alimentation de bord sera reconfiguré.
De l'eau peut atteindre les boîtiers de commande du hayon arrière
De l’eau peut pénétrer dans le véhicule et s’écouler sur les boîtiers de commande du hayon. Le passage du câble du moteur de porte coulissante électrique sera étanchéifié.
De l'eau peut atteindre les boîtiers de commande du hayon arrière
De l’eau peut pénétrer dans l’habitacle et s’écouler sur les boîtiers de commande du hayon. Le passage du câble du moteur de porte coulissante électrique sera étanchéifié au niveau du panneau latéral droit.
Le générateur de gaz de l'airbag conducteur peut être affecté par l'humidité
Une humidité accrue peut avoir affecté le propergol du générateur de gaz de l’airbag conducteur. Le générateur de gaz de l’airbag frontal conducteur sera remplacé.
Les raccords de gaz de la cuisine peuvent être mal montés
Les raccords boulonnés du système de gaz de la cuisine peuvent ne pas être montés correctement. Le système de gaz sera contrôlé et les raccords serrés.
L'airbag passager avant peut offrir une protection insuffisante
Un airbag passager avant mal plié peut offrir une protection insuffisante, en particulier pour les passagers de plus petit gabarit. L'airbag passager sera remplacé.
L'airbag passager avant peut être mal plié
Un airbag passager avant mal plié peut offrir une protection insuffisante, en particulier pour les passagers de plus petit gabarit. L'airbag passager sera remplacé.
Les durites de carburant peuvent se fissurer et fuir
Les durites de carburant non conformes aux spécifications peuvent se fissurer et fuir, affectant le comportement routier du véhicule et pouvant mettre en danger les autres usagers de la route. Trois durites de carburant seront remplacées.
Les durites de carburant peuvent se fissurer et fuir
Les durites de carburant non conformes aux spécifications peuvent se fissurer et fuir, affectant le comportement routier du véhicule et pouvant mettre en danger les autres usagers de la route. Trois durites de carburant seront remplacées.
Déclenchement impossible des airbags ou prétensionneurs de ceinture
Une erreur de fabrication peut empêcher le déclenchement d’un airbag ou d’un prétensionneur de ceinture de sécurité en cas de collision. L’ensemble airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité seront remplacés si nécessaire.
L'airbag latéral avant peut ne pas se déployer comme prévu
L'airbag latéral avant gauche peut être mal monté et peut ne pas se déployer comme prévu lors d'une collision, augmentant le risque de blessure. L'airbag sera remplacé.
Une défaillance du ventilateur de refroidissement peut provoquer un incendie
Le ventilateur de refroidissement peut continuer à tourner jusqu'à épuisement de la batterie et, dans le pire des cas, provoquer un incendie du véhicule. Un faisceau électrique supplémentaire sera installé.
Les conduites de carburant haute pression peuvent fuir
Un défaut de matériau peut entraîner des fuites des conduites de carburant haute pression au cours de la durée de vie du véhicule. Des masses d'équilibrage antivibratoires seront installées sur les conduites.
Boulons du crochet de capot susceptibles de se desserrer
Les boulons de fixation du crochet de capot peuvent se desserrer et entraîner l’ouverture brusque du capot. Ils seront contrôlés et resserrés si nécessaire.
La soudure d'une canalisation de carburant peut fuir
Une soudure sur un bouchon d'étanchéité entre les tuyaux d'alimentation et de retour de carburant peut fuir. Dans des conditions extrêmes, une fuite de carburant peut provoquer un incendie de véhicule. La canalisation de carburant sera remplacée par un composant de qualité garantie.
Le pneu avant peut être endommagé
La face intérieure du pneu avant droit peut être endommagée. Le pneu sera contrôlé et remplacé si nécessaire.
Le dossier de la deuxième rangée de sièges peut ne pas se verrouiller
Le dossier de la deuxième rangée de sièges peut ne pas se verrouiller complètement. En cas d'accident, cela pourrait accroître le risque de blessure puisque les ceintures de sécurité y sont ancrées. Le câble Bowden de la banquette sera remplacé.
Le frein à main peut se relâcher et permettre au véhicule de bouger
Le frein à main peut ne pas s'enclencher complètement et se relâcher brusquement, permettant au véhicule de se mettre à rouler. Le levier de frein à main et son bouton-poussoir seront remplacés.
Les boulons du couvercle de la pompe à carburant tandem peuvent se rompre
Des boulons défectueux peuvent se rompre, laissant le carter de la pompe desserré et permettant au gazole de fuir. Un concessionnaire contrôlera la pompe et remplacera les boulons du couvercle si elle fait partie de la série concernée.
La crémaillère de direction peut se desserrer
Des résidus de cire sur les points de fixation du berceau peuvent provoquer le desserrage de la crémaillère de direction. La cire sera éliminée et la crémaillère sera resserrée. Le boîtier de commande du ventilateur de refroidissement sera également contrôlé et remplacé si nécessaire.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.