Volkswagen Taos first generation
La Volkswagen Taos first generation (depuis 2020) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 12 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: CT · Commercialisée en: Union européenne, États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 470 mm TC | 4 417–4 465 mm |
| Largeur | 1 850 mm TC | 1 841 mm |
| Hauteur | 1 640 mm TC | – |
| Empattement | 2 690 mm TC | 2 638–2 690 mm |
| Voie avant | 1 570 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 540 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 440–1 556 kg TC | – |
| Places et espace | ||
| Volume de chargement (EPA) | 793 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 832 L EPA | – |
| Électrique | ||
| Capacité utile de la batterie | – | 44,1 kWh |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2022–2026: ★★★★☆
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
497 signalements pour les années-modèles 2022–2026. 10 accidents · 2 blessures
- Moteur 200
- Freins 113
- Système électrique 98
- Système d’alimentation en carburant 83
- Transmission et chaîne cinématique 67
- Régulateur de vitesse 29
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 12 versions de Volkswagen Taos first generation
Union européenne 4 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Essence | 203–216 g/km | 130 |
| 2021–2024 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | 206–214 g/km | 130 |
| 2021–2024 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Essence | 196–201 g/km | 34 |
| 2020 | 1,5 L | 118 kW (160 PS) | Essence | 208 g/km | 36 |
États-Unis 5 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2027SIDI | 1,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Traction avant | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 178–185 g/km |
| 2026–2027SIDI | 1,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Quatre roues motrices | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 196–198 g/km |
| 2025SIDI | 1,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | Transmission intégrale | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 198 g/km |
| 2023–2024SIDI | 1,5 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | Transmission intégrale | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 200–204 g/km |
| 2022SIDI | 1,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | Transmission intégrale | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 201 g/km |
Canada 3 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Essence | Automatique à 8 rapports | 7,4–8,4 L/100 km essai à 5 cycles | 178–198 g/km |
| 2023–2024Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Essence | Manuelle automatisée à 7 rapports | 8,5–8,8 L/100 km essai à 5 cycles | 200–208 g/km |
| 2022Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Essence | Automatique à 7 rapports | 8,5 L/100 km essai à 5 cycles | 200 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.