Rappels de sécurité Volkswagen Scirocco
9 rappels de sécurité officiels pour la Volkswagen Scirocco, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le démarreur peut surchauffer
Un ressort de rappel de solénoïde tordu ou cassé peut maintenir le démarreur en marche. Si cela n'est pas remarqué, il peut surchauffer, carboniser les environs et provoquer un incendie de véhicule. Le contacteur solénoïde sera remplacé.
L'ABS et l'ESC peuvent défaillir
Une connexion de masse interrompue peut provoquer la défaillance des systèmes ABS et ESC. Un logiciel sera installé et, si nécessaire, le calculateur sera remplacé.
Déclenchement impossible des airbags ou prétensionneurs de ceinture
Une erreur de fabrication peut empêcher le déclenchement d’un airbag ou d’un prétensionneur de ceinture de sécurité en cas de collision. L’ensemble airbag et le prétensionneur de ceinture de sécurité seront remplacés si nécessaire.
Les conduites de carburant haute pression peuvent fuir
Un défaut de matériau peut entraîner des fuites des conduites de carburant haute pression au cours de la durée de vie du véhicule. Des masses d'équilibrage antivibratoires seront installées sur les conduites.
L'embrayage peut s'ouvrir de manière inopinée et couper la transmission
La température de l'embrayage peut être mal interprétée, provoquant une ouverture inopinée de l'embrayage et une perte de motricité. Le calculateur de boîte de vitesses sera mis à jour ou reprogrammé.
Le réservoir de carburant peut se fissurer et fuir
Une fissure peut apparaître près d'une soudure de raccord du réservoir de carburant arrière, entraînant une fuite d'essence susceptible de s'enflammer au contact d'une source de chaleur. Le réservoir sera contrôlé à l'aide d'un outil spécialement conçu et remplacé si une fissure est détectée.
La pompe à carburant peut gripper et interrompre l’alimentation
Par température ambiante élevée, un filtre à carburant à mailles fines peut restreindre le débit et provoquer le grippage de la pompe à carburant dans le réservoir. L’interruption de l’alimentation peut faire caler le moteur. Installer une pompe à carburant et un filtre modifiés.
La pompe à carburant peut tomber en panne par températures élevées
Par températures élevées, la pompe à carburant peut tomber en panne et interrompre l'alimentation en carburant, provoquant le calage du moteur et créant un danger pour la circulation. Une pompe à carburant modifiée, avec son tuyau et ses colliers, sera installée.
La durite du réservoir de carburant peut se débrancher
La durite reliée à la pompe à l'intérieur du réservoir de carburant peut se débrancher, interrompant l'alimentation en carburant et provoquant le calage du moteur. Le concessionnaire installera une durite de carburant modifiée gratuitement.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.