Volkswagen ID. Buzz I
La Volkswagen ID. Buzz I (depuis 2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 19 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: EB
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 710–4 960 mm RDW | 4 710 mm TC | 4 942 mm |
| Largeur | 1 990 mm RDW | 1 990 mm TC | 1 976 mm |
| Hauteur | 1 910 mm RDW | 1 940 mm TC | 1 963 mm |
| Empattement | 2 990–3 240 mm RDW | 2 990 mm TC | 3 300 mm |
| Voie avant | 1 673–1 683 mm ASTRA | – | – |
| Voie arrière | 1 666–1 670 mm ASTRA | – | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 2 359–2 703 kg RDW | – | 2 427–2 636 kg |
| Masse en ordre de marche | 2 459–2 803 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 3 000–3 400 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 000–1 600 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 750 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5–7 RDW | – | – |
| Portes | 5 RDW | – | – |
| Volume du coffre | 527–1 340 L EV DB | – | – |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 145–160 km/h RDW | – | 145–160 km/h |
| 0–100 km/h | 6,4–10,2 s EV DB | – | – |
| Couple | 310 Nm ASTRA | – | – |
| Puissance du moteur électrique | – | 210–250 kW NRCan | – |
| Électrique | |||
| Capacité utile de la batterie | 77,0–86,0 kWh EV DB | – | 83,0–111,0 kWh |
| Capacité brute de la batterie | 82,0–91,0 kWh EV DB | – | – |
| Autonomie (WLTP) | 423–487 km EV DB | – | – |
| Autonomie (EPA/NRCan) | – | 372–377 km EPA | – |
| Consommation d’énergie | 195–198 Wh/km EV DB | – | – |
| Puissance de recharge en courant alternatif | 11 kW EV DB | – | – |
| Puissance de recharge rapide en courant continu | 135–200 kW EV DB | – | – |
| Temps de recharge sous 240 V | – | 9,0 h EPA | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 235/50R20, 265/45R20, 235/60R18, 255/55R18, 235/55R19, 255/50R19
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2025: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Homologations de type ASTRA (Suisse), bases de données ouvertes sur les véhicules électriques (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Ressources naturelles Canada, Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
16 signalements pour les années-modèles 2025–2025. 3 accidents
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 19 versions de Volkswagen ID. Buzz I
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Union européenne 15 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Moteur électrique | 210 kW (286 PS) | Électricité | 21,3–27,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 361–437 km | 14 977 |
| 2024–2025 | Moteur électrique | 250 kW (340 PS) | Électricité | 19,3–25,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379–607 km | 6 351 |
| 2024–2025 | Moteur électrique | 90 kW (122 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 518 |
| 2025 | Moteur électrique | 125 kW (170 PS) | Électricité | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 323 km | 402 |
| 2024–2025 | Moteur électrique | 89 kW (121 PS) | Électricité | 19,5–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449–451 km | 2 973 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 150 kW (204 PS) | Électricité | 20,1–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404–412 km | 19 510 |
| 2025 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | 23,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km | 69 |
| 2024–2025 | Moteur électrique | 77 kW (105 PS) | Électricité | 21,1–21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–411 km | 67 |
| 2022–2025 | Moteur électrique | 70 kW (95 PS) | Électricité | 19,5–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 338–413 km | 514 |
| 2024 | Moteur électrique | 91 kW (124 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 71 |
| 2024 | Moteur électrique | 84 kW (114 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 17 |
| 2023 | Moteur électrique | 210 kW (286 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 40 |
| 2023 | Moteur électrique | 77 kW (105 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2023 | Moteur électrique | 89 kW (121 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2023 | Moteur électrique | 80 kW (109 PS) | Électricité | – | 0 g/km | – | 31 |
États-Unis 2 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Propulsion arrière | 83–87 MPGe EPA | 0 g/km | 377–394 km |
| 2025–2027 | Moteur électrique | Électricité | Automatique | Transmission intégrale | 80–82 MPGe EPA | 0 g/km | 369–372 km |
Canada 2 versions
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Minivan | Moteur électrique | 210 kW (286 PS) | Électricité | Automatique | 25,3 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 377 km |
| 2025Minivan | Moteur électrique | 250 kW (340 PS) | Électricité | Automatique | 26,1 kWh/100 km essai à 5 cycles | 0 g/km | 372 km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.