Toyota Tundra Third generation
La Toyota Tundra Third generation (depuis 2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 12 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: XK70 · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 5 930–6 420 mm TC | 5 933–6 414 mm |
| Largeur | 2 030 mm TC | 2 032 mm |
| Hauteur | 1 930–1 980 mm TC | 1 956–1 984 mm |
| Empattement | 3 700–4 180 mm TC | 3 701–4 181 mm |
| Voie avant | 1 750 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 750 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 2 310–2 550 kg TC | 2 311–2 805 kg |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2022–2026: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia, Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
1 362 signalements pour les années-modèles 2022–2026. 19 accidents · 8 incendies · 20 blessures
- Moteur 639
- Transmission et chaîne cinématique 318
- Système d’alimentation en carburant 257
- Régulateur de vitesse 119
- Système électrique 117
- Freins 89
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 12 versions de Toyota Tundra Third generation
États-Unis 11 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI & PFI; Hybrid | 3,4 L | Hybride | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 272–286 g/km |
| 2022–2026SIDI & PFI | 3,4 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 274–280 g/km |
| 2022–2026SIDI & PFI | 3,4 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 285–291 g/km |
| 2026SIDI & PFI; 3-mode · SIDI & PFI | 3,4 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2022–2026SIDI & PFI; Hybrid | 3,4 L | Hybride | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 253–255 g/km |
| 2026SIDI & PFI; 3-mode · SIDI & PFI | 3,4 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 287 g/km |
| 2022–2025SIDI & PFI; 3-mode (Sport/Normal/Eco) · 3-mode (Spt/Normal/Eco) · 3-mode (Sport/Normal/Eco) | 3,4 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Quatre roues motrices enclenchables | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 286 g/km |
| 2024–20253-mode (Sport/Normal/Eco) · SIDI & PFI; 3-mode; TRD · SIDI & PFI; 3-mode (Sport/Normal/Eco) | 3,4 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 275 g/km |
| 2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; TRD | 3,4 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 279 g/km |
| 20233-mode (Spt/Normal/Eco) | 3,4 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 274 g/km |
| 2022SIDI & PFI; 3-mode (Sport/Normal/Eco) | 3,4 L | Essence | Automatique à 10 rapports | Propulsion arrière | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 273 g/km |
Canada 1 version
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Pickup truck: Standard | 3,4 L | Essence | Automatique à 10 rapports | 11,7–12,4 L/100 km essai à 5 cycles | 274–292 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.