Toyota Prius+ first generation
La Toyota Prius+ first generation (2012–2021) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 18 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: XW40 · Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 620–4 650 mm RDW | – |
| Largeur | 1 780 mm RDW | 1 842 mm |
| Hauteur | 1 580 mm RDW | – |
| Empattement | 2 780 mm RDW | 2 650 mm |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 470–1 475 kg RDW | 1 150 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 570–1 575 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 2 115 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 7 RDW | – |
| Portes | 4 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 165 km/h RDW | – |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/60R16, 215/50R17
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 4–5 ans | 96,4 % (95,0–97,4) | 91,0 % | 966 |
| 6–8 ans | 95,7 % (94,6–96,6) | 86,4 % | 1 676 |
| 9–12 ans | 92,1 % (90,8–93,2) | 77,9 % | 1 912 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 14,3 % | 28,6 % |
| Éclairage et électricité | 12,3 % | 11,5 % |
| Suspension | 8,6 % | 17,2 % |
| Freins | 8,0 % | 22,5 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 4,9 % | 7,3 % |
| Direction | 1,1 % | 2,6 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 18 versions de Toyota Prius+ first generation
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Union européenne 8 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Hybride | 5,8 L/100 km WLTP | 132 g/km | 4 280 |
| 2013–2020 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Hybride | – | 96–109 g/km | 24 062 |
| 2012–2020 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Essence | – | 97–109 g/km | 83 679 |
| 2019–2020 | 1,8 L | – | Hybride | – | 110–111 g/km | 6 546 |
| 2018 | 1,8 L | – | Essence | – | 109 g/km | 846 |
| 2015–2018 | 1,8 L | 73 kW (99 PS) | Autre carburant | – | 95–97 g/km | 839 |
| 2016 | 1,8 L | 18 kW (24 PS) | Hybride | – | 98 g/km | 358 |
| 2013 | – | – | Essence | – | 96 g/km | 14 |
Royaume-Uni 8 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel Plus 1.8 VVT-i Auto · Hybrid Excel 1.8 VVT-i Auto with 17 inch alloy wheels et 1 finition supplémentaire | 1,8 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2015–2018Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Hybrid Icon 1.8 VVT-i Auto with 16 inch alloy wheels | 1,8 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2018Icon 1.8 VVT-i Auto with 16" Alloys | 1,8 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,6 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2018Excel 1.8 VVT-i Auto with 17" Alloys | 1,8 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,9 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2013–2014T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Excel 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hybride | Automatique | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2013–2014T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT · Icon 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hybride | Automatique | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2012T Spirit 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2012T4 1.8 VVT-i hybrid E-CVT | 1,8 L | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
France 2 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PRIUS+ 16" | – | 73 kW (99 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2015PRIUS+ 17" | – | 73 kW (99 PS) | Hybride | À variation continue (CVT) | 4,4 L/100 km NEDC | 101 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.