Rappels de sécurité Toyota Previa
5 rappels de sécurité officiels pour la Toyota Previa, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La boule d'attelage amovible peut se fissurer ou rompre
Sous l'effet d'une contrainte mécanique sévère, la boule d'attelage amovible peut se fissurer et risquer de rompre ou de céder. Les concessionnaires remplaceront la boule d'attelage et son logement sans frais pour les propriétaires.
Le différentiel avant peut perdre de l'huile
Lors d'une conduite continue à plus de 75 milles par heure, de l'huile peut fuir par le reniflard du différentiel avant. Un niveau d'huile bas peut endommager les roulements et finir par gripper le différentiel, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires installeront un bouchon de reniflard d'air modifié pour éviter toute perte d'huile.
Le moteur ou le bras d'essuie-glace peut tomber en panne
Le moteur d'essuie-glace ou le bras d'essuie-glace du côté passager peut défaillir dans des conditions d'utilisation extrêmes, entraînant une perte du balayage. Les deux seront remplacés par des composants modifiés.
Un composant de la radio peut provoquer un court-circuit et un incendie
La défaillance d'un composant électronique de la radio peut provoquer un court-circuit et un incendie dans l'habitacle. Réparez la radio.
Des éléments d’essuie-glace peuvent tomber en panne
Certains éléments d’essuie-glace peuvent tomber en panne sous des charges élevées, provoquant l’arrêt des essuie-glaces et réduisant la visibilité du conducteur par mauvais temps. De nouveaux moteurs d’essuie-glace et certains éléments de bras seront installés, et l’axe de pivot du bras sera resserré au couple prescrit.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.