Rappels de sécurité Toyota Hilux

8 rappels de sécurité officiels pour la Toyota Hilux, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Les articulations de moyeu de roue peuvent ne pas être serrées correctement

    Signalé le 1 décembre 2025Années-modèles 2012–2019Rappel DVSA R/2025/477557 véhicules concernés

    Certaines articulations peuvent n'avoir pas été serrées correctement après le remplacement du châssis. Les écrous ou boulons au niveau des points de montage ou des articulations spécifiés seront resserrés.

  2. Le piston du servofrein peut perdre de sa résistance

    Signalé le 1 février 2021Années-modèles 2018–2019Rappel DVSA R/2020/3502 638 véhicules concernés

    Le piston du servofrein peut perdre de sa résistance. Son numéro de série sera vérifié et le piston remplacé si nécessaire.

  3. Un mauvais gonfleur d’airbag conducteur peut être monté

    Signalé le 25 septembre 2017Années-modèles 2008–2011Rappel DVSA R/2017/2348 534 véhicules concernés

    Un airbag de remplacement monté lors d’un rappel antérieur peut être du mauvais type et ne pas se déployer comme prévu. Les concessionnaires le déposeront et monteront la version correcte.

  4. Le gonfleur de l'airbag conducteur peut rompre

    Signalé le 22 juin 2015Années-modèles 2006–2015Rappel DVSA R/2015/095200 073 véhicules concernés

    De l'humidité peut pénétrer dans le gonfleur de l'airbag conducteur, augmentant le risque qu'il ne se rompe lors de son déploiement et projette des fragments dans l'habitacle. L'airbag sera remplacé.

  5. Le boulon de pincement de la direction peut se desserrer

    Signalé le 18 septembre 2014Années-modèles 2014Rappel DVSA R/2014/1035 véhicules concernés

    Le boulon de pincement de l’arbre intermédiaire de direction peut se desserrer, provoquant du bruit et un jeu au volant et, en cas d’utilisation prolongée, une perte de direction. Le boulon et les pièces associées seront contrôlés et remplacés si nécessaire.

  6. L'airbag conducteur peut ne pas se déployer

    Signalé le 22 avril 2014Années-modèles 2005–2010Rappel DVSA R/2014/048157 260 véhicules concernés

    Un câble flexible dans la colonne de direction peut être endommagé lorsque le volant tourne, interrompant la connexion de l'airbag conducteur. Le témoin d'alerte peut s'allumer et l'airbag peut ne pas se déployer en cas de collision, augmentant le risque de blessure. La solution consiste à remplacer les câbles spiraux.

  7. Le revêtement de benne peut se détacher du véhicule

    Signalé le 25 septembre 2013Années-modèles 2005–2012Rappel DVSA R/2013/09420 238 véhicules concernés

    Le revêtement de benne peut ne pas être fixé correctement et se détacher à grande vitesse. Il sera fixé et remplacé s’il est endommagé.

  8. Le différentiel peut nuire au contrôle de la direction

    Signalé le 11 juin 2012Années-modèles 2011Rappel DVSA R/2012/060822 véhicules concernés

    Le différentiel peut être d'une mauvaise spécification, entraînant une lecture erronée du compteur de vitesse. L'enclenchement des quatre roues motrices sur une surface dure et à faible frottement pourrait nuire au contrôle directionnel. Le différentiel sera inspecté et remplacé s'il n'est pas conforme.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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