Rappels de sécurité Suzuki SX4

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. La pompe de direction assistée peut se gripper

   Signalé le 14 novembre 2018Années-modèles 2012–2013Campagne NHTSA 18V80400018 673 véhicules concernés

   La pompe de direction assistée peut se gripper et réduire l'assistance de direction, exigeant un effort supplémentaire à basse vitesse et augmentant le risque d'accident. Les concessionnaires remplaceront la pompe par un modèle amélioré gratuitement.

2. Le module de commande de transmission peut tomber en panne

   Signalé le 17 mai 2018Années-modèles 2013Campagne NHTSA 18V3310005 786 véhicules concernés

   Le module de commande de transmission peut tomber en panne, réduisant la vitesse ou l’accélération du véhicule et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le module sans frais.

3. La pompe de direction assistée peut se gripper

   Signalé le 22 septembre 2015Années-modèles 2012–2013Campagne NHTSA 15V58700018 673 véhicules concernés

   Un jeu insuffisant peut empêcher le déplacement correct de la soupape de régulation du liquide de direction assistée, entraînant le grippage de la pompe et la perte de l’assistance de direction. L’effort au volant peut augmenter à faible vitesse. Les concessionnaires remplaceront gratuitement la pompe.

4. La sangle de fixation du réservoir peut se fissurer ou casser

   Signalé le 16 février 2015Années-modèles 2014Rappel DVSA R/2014/1851 522 véhicules concernés

   Une sangle de fixation du réservoir peut avoir été mal formée, se fissurer puis finir par casser après une utilisation prolongée. Elle sera remplacée.

5. Le sélecteur de vitesses peut quitter la position Park sans que le frein soit enfoncé

   Signalé le 22 décembre 2014Années-modèles 2010–2013Campagne NHTSA 14V81100060 823 véhicules concernés

   Le sélecteur peut quitter la position Park sans que la pédale de frein soit enfoncée, permettant au véhicule de se déplacer de manière inattendue et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront gratuitement l'ensemble sélecteur de vitesses et inspecteront le pommeau, qu'ils remplaceront si nécessaire.

6. Le différentiel arrière peut gripper

   Signalé le 12 février 2014Années-modèles 2013–2014Rappel DVSA R/2014/016942 véhicules concernés

   Le différentiel arrière peut contenir trop peu d'huile en raison d'un problème de remplissage. Il pourrait devenir bruyant et finir par gripper. Le niveau d'huile sera vérifié ; s'il est bas, le concessionnaire contactera le siège du fabricant pour obtenir des conseils.

7. Les boulons du convertisseur de couple peuvent se desserrer

   Signalé le 18 novembre 2013Années-modèles 2013Campagne NHTSA 13V572000142 véhicules concernés

   Les boulons fixant le disque d'entraînement au convertisseur de couple peuvent se desserrer et se détacher. Ils pourraient se coincer entre le disque d'entraînement et le bloc moteur, provoquant le calage du moteur et augmentant le risque d'accident. Les concessionnaires inspecteront et serreront les boulons si nécessaire, gratuitement.

8. Le tapis capteur du siège passager peut défaillir

   Signalé le 6 septembre 2013Années-modèles 2007–2011Campagne NHTSA 13V405000189 901 véhicules concernés

   Des flexions répétées peuvent provoquer la défaillance du tapis capteur du siège passager avant, permettant le déploiement de l'airbag lors d'une collision, que l'occupant soit un adulte ou un enfant. Les concessionnaires remplaceront l'ensemble du coussin de siège, y compris le tapis capteur, gratuitement.

9. Le ressort du tendeur de courroie d'accessoires peut casser

   Signalé le 27 janvier 2011Années-modèles 2010–2011Campagne NHTSA 11V05500032 291 véhicules concernés

   Le ressort de la poulie du tendeur peut casser, permettant à la courroie d'accessoires de patiner ou de sauter. Cela peut augmenter l'effort de direction, provoquer la surchauffe ou le calage du moteur, ou décharger la batterie. Les concessionnaires remplaceront la poulie par une pièce améliorée gratuitement.

10. Les vis des rétroviseurs extérieurs peuvent se desserrer

    Signalé le 19 octobre 2010Années-modèles 2007–2010Campagne NHTSA 10V51300069 587 véhicules concernés

    Les vibrations peuvent desserrer les vis fixant les rétroviseurs extérieurs. Un rétroviseur pourrait se détacher, réduisant la visibilité du conducteur et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les vis de base des deux rétroviseurs, gratuitement.

11. La batterie du système de navigation peut surchauffer

    Signalé le 1 septembre 2010Années-modèles 2008–2010Campagne NHTSA 10V39200020 692 véhicules concernés

    La batterie du système de navigation peut surchauffer et provoquer un incendie. Les techniciens Garmin remplaceront la batterie et inséreront une entretoise gratuitement.

12. Le câble de frein de stationnement peut se détacher

    Signalé le 20 avril 2007Rappel DVSA R/2007/0484 368 véhicules concernés

    La fixation de l’extrémité du câble de frein de stationnement peut se détacher et entraîner la perte du frein de stationnement. La position du câble sera contrôlée, puis il sera refixé et réglé si nécessaire ; les câbles seront remplacés au besoin.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.