Rappels de sécurité Suzuki Equator

5 rappels de sécurité officiels pour la Suzuki Equator, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Les moyeux de roue avant peuvent se fissurer

    Signalé le 19 septembre 2012Années-modèles 2012Campagne NHTSA 12V46400025 véhicules concernés

    Des moyeux de roue avant d'une dureté inférieure à celle spécifiée peuvent s'user prématurément et se fissurer. Un moyeu peut rompre et réduire la capacité du conducteur à contrôler le véhicule, ce qui risque de provoquer une collision. Les concessionnaires remplaceront les deux ensembles de moyeu de roue avant gratuitement.

  2. Le boulon de raccord du radiateur d'huile moteur peut casser

    Signalé le 19 décembre 2011Années-modèles 2011–2012Campagne NHTSA 11V59300073 véhicules concernés

    Un boulon de raccord fragile peut casser au niveau du point de fixation du filtre à huile et provoquer une fuite d'huile. Une faible pression d'huile pourrait gripper le moteur, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les boulons de raccord gratuitement.

  3. La batterie du système de navigation peut surchauffer

    Signalé le 1 septembre 2010Années-modèles 2009–2010Campagne NHTSA 10V39200020 692 véhicules concernés

    La batterie du système de navigation peut surchauffer et provoquer un incendie. Les techniciens Garmin remplaceront la batterie et inséreront une entretoise gratuitement.

  4. Les soudures des colliers de la biellette de suspension avant peuvent céder

    Signalé le 19 mai 2010Années-modèles 2010Campagne NHTSA 10V213000582 véhicules concernés

    Les soudures des colliers des biellettes de suspension avant peuvent être trop faibles et céder, modifiant le parallélisme et dégradant le comportement du véhicule. Le conducteur pourrait avoir du mal à maîtriser le véhicule, ce qui pourrait provoquer un accident. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront une ou les 2 biellettes de suspension inférieures si nécessaire, gratuitement.

  5. Les fixations de l’airbag et du support de direction peuvent être desserrées

    Signalé le 25 mars 2010Années-modèles 2010Campagne NHTSA 10V11800015 véhicules concernés

    Les fixations du module d’airbag frontal passager ou du support de positionnement de l’arbre de direction peuvent être desserrées ou manquantes. Un module d’airbag desserré pourrait nuire à son déploiement en cas d’accident, et les fixations du support pourraient se détacher. Les concessionnaires inspecteront le véhicule, remplaceront les fixations manquantes et resserreront les fixations desserrées au couple prescrit, gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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