Rappels de sécurité Suzuki Alto

6 rappels de sécurité officiels pour la Suzuki Alto, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La résistance de climatisation peut surchauffer et provoquer un incendie

    Signalé le 5 août 2013Années-modèles 2008–2013Rappel DVSA R/2013/08124 187 véhicules concernés

    Si le moteur de soufflerie se bloque, un fusible thermique peut ne pas se déclencher, ce qui peut entraîner la surchauffe d’une partie du système de climatisation et provoquer un incendie du véhicule. L’ensemble résistance sera remplacé.

  2. Les feux stop peuvent tomber en panne

    Signalé le 6 avril 2010Rappel DVSA R/2010/035898 véhicules concernés

    Un défaut de montage peut provoquer un courant élevé dans le solénoïde de verrouillage du sélecteur de boîte automatique, faisant fondre ou brûler ses contacts et entraînant une défaillance des feux stop. Le contacteur de feux stop sera remplacé et un faisceau électrique modifié sera installé.

  3. L'assise de la pompe à carburant peut présenter des fuites de carburant

    Signalé le 1 décembre 2009Rappel DVSA R/2009/1406 901 véhicules concernés

    Une variation dimensionnelle de l'assise de la pompe à carburant peut provoquer des fuites de carburant au niveau de la zone d'assise lors du ravitaillement. Le joint et le joint torique de la pompe à carburant seront remplacés.

  4. Les canalisations de frein arrière peuvent ne pas être conformes aux spécifications

    Signalé le 14 juin 2004Années-modèles 2002–2004Rappel DVSA R/2004/0908 743 véhicules concernés

    Les canalisations de frein arrière peuvent ne pas respecter les spécifications correctes. Elles seront inspectées et remplacées si elles ne sont pas conformes.

  5. Le bouton de déblocage du frein de stationnement peut se détacher

    Signalé le 25 février 2004Années-modèles 2004Rappel DVSA R/2004/0311 101 véhicules concernés

    Le bouton de déblocage du frein de stationnement peut se détacher. Son fonctionnement sera contrôlé, et l'ensemble de frein à main remplacé en cas de dysfonctionnement.

  6. Les points d'ancrage des ceintures de sécurité avant peuvent lâcher en cas de collision

    Signalé le 5 juillet 2002Années-modèles 1999Rappel DVSA R/2002/075127 véhicules concernés

    Des filets de boulon ou d'écrou prisonnier endommagés au niveau des ancrages des ceintures de sécurité avant pourraient provoquer la défaillance des ancrages lors d'une collision. Les boulons et les filets seront inspectés, et les pièces endommagées seront renouvelées ou réparées.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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