Rappels de sécurité Subaru Justy
5 rappels de sécurité officiels pour la Subaru Justy, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
La corrosion de la jambe de force avant peut entraîner une perte de contrôle
La corrosion peut entraîner le détachement du porte-fusée de la jambe de force de suspension avant, provoquant une perte de contrôle directionnel. Les jambes de force seront contrôlées et remplacées si nécessaire.
Les boutons de boucle de ceinture de sécurité avant peuvent casser
Un bouton de déverrouillage peut casser, permettant à des morceaux de pénétrer dans la boucle et d'en perturber le fonctionnement. La ceinture de sécurité pourrait ne pas protéger adéquatement un occupant en cas de collision. Vérifiez les deux boucles ; un concessionnaire réparera ou remplacera une boucle défectueuse gratuitement. Une solution pour les boutons qui ne sont pas cassés est en cours de développement.
Le palier du carter d'extension peut se gripper
La conception de la jauge de transmission et la méthode de vérification du niveau de fluide peuvent entraîner une lubrification insuffisante du palier du carter d'extension à quatre roues motrices. Le palier pourrait se gripper et les roues arrière pourraient se bloquer, provoquant un accident. La solution consiste à installer une jauge modifiée et à ajouter des instructions correctes de vérification du niveau de fluide dans le manuel du propriétaire.
Le manuel du propriétaire omet des informations sur les dispositifs de retenue pour enfants
Le manuel du propriétaire ne contient pas les informations requises sur les dispositifs de retenue pour enfants. Des feuillets autocollants contenant les informations correctes seront fournis.
Le câblage de l’alternateur peut provoquer un court-circuit
Un dégagement insuffisant pourrait faire frotter le câblage de l’alternateur contre un support et provoquer un court-circuit susceptible de produire de la fumée ou un incendie dans le compartiment moteur. Le support sera modifié par sa dépose.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.