Rappels de sécurité Subaru Baja

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser

   Signalé le 2 janvier 2020Années-modèles 2003–2006Campagne NHTSA 20V003000111 562 véhicules concernés

   Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser après la dégradation de son propergol, projetant des fragments métalliques vers les occupants et risquant de causer des blessures graves ou mortelles. Les concessionnaires remplaceront le générateur de gaz gratuitement.

2. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser

   Signalé le 2 janvier 2020Années-modèles 2003–2006Campagne NHTSA 20V002000127 547 véhicules concernés

   Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser après la dégradation de son propergol, projetant des fragments métalliques vers les occupants et risquant de causer des blessures graves ou mortelles. Les concessionnaires remplaceront le générateur de gaz gratuitement.

3. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser

   Signalé le 2 janvier 2020Années-modèles 2003–2006Campagne NHTSA 20V001000258 813 véhicules concernés

   Une exposition prolongée à l’humidité et aux variations de température peut dégrader le propergol du générateur de gaz et provoquer son explosion. Des fragments métalliques acérés pourraient frapper les occupants et causer des blessures graves ou mortelles. Les concessionnaires remplaceront les générateurs de gaz des airbags passagers par des modèles différents, gratuitement.

4. Le gonfleur d’airbag passager peut se rompre

   Signalé le 11 janvier 2017Années-modèles 2005–2006Campagne NHTSA 17V02600069 529 véhicules concernés

   Lors d’une collision, le gonfleur d’airbag passager peut se rompre et projeter des fragments métalliques dans l’habitacle, ce qui présente un risque de blessure grave ou de mort. Les concessionnaires remplaceront le gonfleur gratuitement.

5. Le générateur de gaz de l'airbag passager peut se rompre

   Signalé le 10 janvier 2017Années-modèles 2005–2006Campagne NHTSA 17V01600062 764 véhicules concernés

   Une exposition prolongée à l'humidité et aux variations de température peut dégrader le propergol du générateur de gaz, provoquant la rupture du générateur de gaz de l'airbag passager en cas d'accident. Des fragments métalliques pourraient heurter les occupants et entraîner des blessures graves ou la mort. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz de l'airbag avant passager.

6. Le générateur de gaz de l'airbag passager peut se rompre

   Signalé le 10 janvier 2017Années-modèles 2005–2006Campagne NHTSA 17V01400053 480 véhicules concernés

   Une exposition prolongée à l'humidité et aux variations de température peut dégrader le propergol du générateur de gaz, provoquant la rupture du générateur de gaz de l'airbag passager en cas d'accident. Des fragments métalliques pourraient heurter les occupants et entraîner des blessures graves ou la mort. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz de l'airbag avant passager.

7. Le générateur de gaz de l'airbag passager peut se rompre

   Signalé le 25 mai 2016Années-modèles 2003–2004Campagne NHTSA 16V36100062 940 véhicules concernés

   Lors d'un accident entraînant le déploiement des airbags frontaux, un générateur de gaz peut se rompre et projeter des fragments métalliques dans l'habitacle, susceptibles de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz de l'airbag passager.

8. Le générateur de gaz de l'airbag passager peut se rompre

   Signalé le 25 mai 2016Années-modèles 2003–2006Campagne NHTSA 16V359000146 010 véhicules concernés

   Lors d'un accident entraînant le déploiement des airbags frontaux, un générateur de gaz peut se rompre et projeter des fragments métalliques dans l'habitacle, susceptibles de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz de l'airbag passager.

9. Le générateur de gaz de l'airbag passager peut se rompre

   Signalé le 25 mai 2016Années-modèles 2003–2006Campagne NHTSA 16V358000302 127 véhicules concernés

   Lors d'un accident entraînant le déploiement des airbags frontaux, un générateur de gaz peut se rompre et projeter des fragments métalliques dans l'habitacle, susceptibles de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz de l'airbag passager.

10. L'inflatteur d'airbag passager peut se rompre

    Signalé le 28 mai 2015Années-modèles 2003–2004Campagne NHTSA 15V323000432 016 véhicules concernés

    L'humidité peut provoquer la rupture de l'inflatteur d'airbag passager lors de son déploiement, projetant des fragments métalliques dans l'habitacle et risquant de causer des blessures graves, voire mortelles. Les concessionnaires remplaceront l'inflatteur gratuitement.

11. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut se rompre

    Signalé le 1 décembre 2014Années-modèles 2003–2005Campagne NHTSA 14V7630004 175 véhicules concernés

    Une pression excessive peut provoquer la rupture du générateur de gaz de l’airbag passager lors du déploiement de l’airbag, projetant des fragments métalliques dans le véhicule et pouvant entraîner des blessures graves ou la mort. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le générateur de gaz.

12. Le raccord du flexible de pompe à carburant peut se fissurer et fuir

    Signalé le 17 juillet 2009Années-modèles 2005–2006Campagne NHTSA 09V27700015 761 véhicules concernés

    Des fissures peuvent apparaître au raccord du flexible de pompe à carburant, entraînant une fuite de carburant susceptible de provoquer un incendie si le carburant atteint une source d’inflammation. Les concessionnaires remplaceront le support de pompe à carburant et les raccords par des pièces de conception plus robuste, gratuitement.

13. Les boulons de la vanne de commande d'huile moteur peuvent se desserrer

    Signalé le 1 octobre 2004Années-modèles 2004Campagne NHTSA 04V47300026 véhicules concernés

    Des boulons de carter desserrés peuvent entraîner une fuite d'huile. Si l'huile entre en contact avec des composants chauds, cela pourrait provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Les concessionnaires inspecteront et resserreront les boulons du carter de la vanne de commande de débit d'huile.

14. La transmission peut ne pas maintenir le véhicule en position Park

    Signalé le 30 octobre 2002Années-modèles 2003Campagne NHTSA 02V282000172 564 véhicules concernés

    Une tige de stationnement défectueuse peut empêcher le mécanisme Park de la transmission de s’engager, permettant au véhicule de rouler et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires remplaceront l’ensemble de la tige de stationnement de la transmission automatique.

15. La poulie de pompe à eau peut se desserrer

    Signalé le 13 septembre 2002Années-modèles 2003Campagne NHTSA 02V240000555 véhicules concernés

    Une poulie usinée de manière incorrecte peut se desserrer de l'arbre de la pompe à eau, provoquant potentiellement des dommages graves au moteur ou son grippage. Les concessionnaires remplaceront la pompe à eau gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.