Rappels de sécurité Subaru Ascent
13 rappels de sécurité officiels pour la Subaru Ascent, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L’étiquette de poids nominal brut sur essieu peut être incorrecte
L’étiquette de certification peut indiquer un poids nominal brut sur essieu incorrect, ce qui pourrait entraîner une surcharge et augmenter le risque d’accident. Une étiquette corrigée sera envoyée aux propriétaires par courrier, gratuitement ; les concessionnaires peuvent également l’installer, gratuitement.
Les boulons du support d'arbre de transmission peuvent se desserrer
Les boulons du support central de l'arbre de transmission peuvent se desserrer, permettant à l'avant de l'arbre de transmission de se détacher et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires nettoieront les surfaces de montage et installeront de nouveaux boulons gratuitement.
La rotule du bras inférieur avant peut se désolidariser
Un écrou de rotule insuffisamment serré peut entraîner la défaillance de sa goupille de retenue et la désolidarisation de la rotule du bras inférieur. Une séparation en roulant peut provoquer une perte de contrôle et accroître le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le bras de suspension si nécessaire, gratuitement.
Le talon de pneu peut être endommagé
Le talon d'un pneu peut avoir été endommagé lors du montage, provoquant une perte soudaine de pression et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les quatre pneus gratuitement.
La borne de masse du chauffage PTC peut fondre
Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.
Un boulon de masse mal fixé peut entraîner la fusion de la borne de masse du chauffage PTC et des pièces voisines, augmentant le risque d’incendie. Les concessionnaires remplaceront les boulons de masse et, au besoin, le fil de masse et le support de connecteur, gratuitement.
La chaîne de transmission peut patiner ou casser
Une erreur de programmation peut enclencher l'embrayage avant que la chaîne de transmission ne soit entièrement serrée. La chaîne peut patiner et casser, provoquant une perte de puissance motrice et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires reprogrammeront l'unité de commande, inspecteront s'il y a du patinage et des dommages, et remplaceront la transmission si nécessaire, gratuitement.
Les rotules de direction avant peuvent se séparer du boîtier
Un trou de boîtier à conicité incorrecte peut déformer les rotules et les boîtiers si un couple excessif est appliqué lors de l'assemblage ou de l'entretien. Les rotules de direction peuvent se détacher, entraînant une perte de contrôle de la direction. Les concessionnaires remplaceront les deux embouts de biellette de direction avant ainsi que les boîtiers gratuitement.
La pompe à carburant basse pression peut défaillir
La pompe à carburant basse pression située à l'intérieur du réservoir peut défaillir et faire caler le moteur en roulant, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront la pompe gratuitement.
La pompe à carburant basse pression peut tomber en panne
La pompe à carburant basse pression peut cesser de fonctionner, entraînant le calage du moteur et empêchant le redémarrage du véhicule, ce qui accroît le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront la pompe, gratuitement.
La valve PCV peut se désolidariser
La valve PCV peut se désolidariser, permettant à des pièces de pénétrer dans le moteur et de provoquer une perte de puissance en roulant, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront la valve gratuitement ; si les pièces détachées ne peuvent être trouvées, ils remplaceront le bloc-moteur (short block) gratuitement.
Le capteur de pression de transmission peut effectuer une lecture erronée
Le capteur hydraulique peut surestimer la pression, entraînant une réduction de la pression et une perte de tension correcte de la chaîne de transmission. Cela peut provoquer une perte de puissance motrice et augmenter le risque de collision. Les concessionnaires reprogrammeront l'unité de commande de la transmission et remplaceront les pièces concernées si nécessaire, gratuitement.
Les boulons de support d'arbre de transmission peuvent se desserrer
Des boulons de support central desserrés peuvent permettre au tronçon avant de l'arbre de transmission de se déconnecter, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront l'ensemble de l'arbre de transmission, y compris le support de fixation central, gratuitement.
Des soudures manquantes au montant B peuvent affaiblir le véhicule
L’absence de points de soudure autour du montant B peut compromettre la solidité du véhicule et accroître le risque de blessures en cas de collision. Les concessionnaires vérifieront l’absence de soudures et remplaceront le véhicule si elles manquent, gratuitement.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.