Qu’est-ce que la Spyker C8 ?
La Spyker C8 est une voiture de sport 2 places de la marque néerlandaise, proposée en Spyder découvrable et en coupé fermé. Ses détails inspirés de l’aviation rappellent l’histoire de Spyker comme carrossier et constructeur aéronautique, tandis que sa fabrication à la main la distingue au sein de la gamme.
La génération d’origine de la C8 couvre les années 2005–2008 aux États-Unis. La C8 Aileron lui a succédé en 2009, avec des proportions et un design remaniés. La fiche EPA répertorie 2 versions à essence sous le nom C8, de 2005 à 2009.
Moteurs et puissance
La fiche EPA américaine indique que la C8 est équipée d’un moteur à essence de 4,2 L. Elle ne fournit pas de chiffre de puissance.
Quelle est la consommation de la Spyker C8 ?
L’EPA attribue à la C8 une consommation combinée de 15 MPG, avec une consommation indiquée de 15,7 L/100 km. Il s’agit de chiffres issus des essais américains. Les mesures européennes reposent sur les procédures WLTP ou NEDC et peuvent donc ne pas être directement comparables.
Où la Spyker C8 a-t-elle été commercialisée ?
Les chiffres EPA concernent les États-Unis. Avec la C8, le constructeur néerlandais a fait entrer son héritage de carrossier et d’avionneur dans une voiture de sport 2 places.
Questions et réponses
Quelles carrosseries étaient proposées pour la Spyker C8 ?
La C8 était proposée en Spyder découvrable et en coupé fermé, notamment en version Laviolette.
Quelle cylindrée est indiquée pour la C8 vendue aux États-Unis ?
La fiche EPA américaine indique un moteur à essence de 4,2 L.
Quelle est la consommation de la C8 selon l’EPA ?
La consommation combinée selon l’EPA est de 15 MPG, avec une consommation indiquée de 15,7 L/100 km.
Quand la C8 Aileron est-elle apparue dans la chronologie de la C8 ?
L’Aileron a succédé à la génération d’origine de la C8, qui couvre les années 2005–2008 aux États-Unis ; l’Aileron est répertoriée pour 2009.
