Rappels de sécurité smart Fortwo

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Les boulons de roue peuvent se desserrer et se détacher

   Signalé le 18 mai 2026Années-modèles 2022–2025Safety Gate de l’UE SR/01579/26

   Les boulons de roue n’ont pas été serrés au couple spécifié et les boulons ainsi que l’ensemble roue peuvent se détacher en roulant, augmentant le risque d’accident. Le rappel demande aux utilisateurs finaux de retourner le produit.

2. La soudure de la batterie haute tension peut se détacher

   Signalé le 24 février 2020Années-modèles 2019Campagne NHTSA 20V1070001 véhicule concerné

   Un joint soudé dans les conducteurs de la batterie haute tension peut se détacher, provoquant une panne soudaine de la batterie ou un arc électrique à l'intérieur des cellules. Le véhicule peut caler, augmentant le risque de collision, et l'arc électrique peut provoquer un incendie. Un concessionnaire remplacera la batterie gratuitement.

3. Le matelas isolant du moteur peut toucher l’échappement chaud

   Signalé le 27 avril 2018Années-modèles 2008–2009Campagne NHTSA 18V27300042 781 véhicules concernés

   Le matelas isolant arrière du compartiment moteur peut se déformer, se détériorer ou se desserrer et toucher des éléments chauds de l’échappement, augmentant le risque d’incendie. Les concessionnaires remplaceront le matelas par un modèle amélioré, sans frais.

4. La molette de réglage du frein à main peut s'affaiblir

   Signalé le 1 septembre 2017Années-modèles 2014–2015Safety Gate de l’UE A12/1330/17

   La molette de réglage du câble de frein à main peut s’affaiblir, ce qui augmente progressivement la course du levier. Le frein de stationnement risque alors de ne plus exercer une force suffisante. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.

5. La fusée d’essieu avant gauche peut casser

   Signalé le 25 août 2017Safety Gate de l’UE A12/1405/17

   La fusée d’essieu avant gauche peut être trop fragile et casser, ce qui nuit à la maîtrise du véhicule. Le produit est rappelé auprès des utilisateurs finaux.

6. Contre-écrou du câble de frein de stationnement susceptible de se desserrer

   Signalé le 16 juillet 2017Années-modèles 2016Campagne NHTSA 17V4480005 061 véhicules concernés

   Le contre-écrou qui fixe le câble du frein de stationnement peut se desserrer, augmentant la course du levier et réduisant la force de maintien du frein. Le véhicule peut se déplacer inopinément lorsqu’il est stationné en pente, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront le contre-écrou, gratuitement.

7. Défaillance possible du porte-fusée avant gauche

   Signalé le 14 juillet 2017Années-modèles 2017Campagne NHTSA 17V447000110 véhicules concernés

   Des défauts de moulage peuvent entraîner la défaillance du porte-fusée de l’essieu avant gauche, nuire au contrôle du véhicule et augmenter le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront le porte-fusée et remplaceront ceux provenant du lot concerné, gratuitement.

8. Les phares peuvent être réglés horizontalement

   Signalé le 16 mars 2017Années-modèles 2016Campagne NHTSA 17V1790002 213 véhicules concernés

   Le mécanisme de réglage horizontal des phares pourrait ne pas être étanche, permettant de régler les feux au-delà des spécifications. Cela pourrait réduire la visibilité du conducteur ou éblouir les véhicules venant en sens inverse, augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires installeront gratuitement des capuchons d’étanchéité.

9. Les boulons de fixation du boîtier de direction peuvent casser

   Signalé le 31 mars 2015Années-modèles 2014–2015Campagne NHTSA 15V1920005 058 véhicules concernés

   Les boulons de fixation du boîtier de direction peuvent casser pendant la conduite, affectant le comportement routier du véhicule et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les boulons gratuitement.

10. La peinture peut s'écailler près du pare-brise et des fixations du toit

    Signalé le 7 août 2008Années-modèles 2008Campagne NHTSA 08V39000043 véhicules concernés

    La peinture de la carrosserie et du châssis peut s'écailler, affectant la fixation par adhésif du pare-brise ou du toit. L'un ou l'autre pourrait se détacher en roulant et provoquer un accident. Les concessionnaires repeindront les zones touchées pour respecter les spécifications.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.