Rappels de sécurité Škoda Octavia

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. L'inflateur d'airbag conducteur peut éclater

   Signalé le 2 septembre 2026Années-modèles 2016–2017Rappel DVSA R/2026/342Safety Gate de l’UE SR/01853/269 véhicules concernés

   Si l'airbag se déployait lors d'un accident, son générateur de gaz pourrait éclater et propulser des fragments métalliques dans l'habitacle, causant potentiellement des blessures graves ou mortelles. L'airbag frontal côté conducteur sera remplacé.

2. L'inflateur d'airbag conducteur peut se rompre

   Signalé le 18 juillet 2025Années-modèles 2013–2015Rappel DVSA R/2026/002108 véhicules concernés

   Une humidité élevée et des fluctuations de température peuvent dégrader le propulseur de l'airbag. Lors d'une collision, le déploiement pourrait détacher des fragments du boîtier du générateur et blesser les occupants. L'airbag frontal du conducteur sera remplacé.

3. Le réservoir de liquide de frein peut fondre et fuir

   Signalé le 17 janvier 2024Années-modèles 2020–2023Rappel DVSA R/2024/01731 458 véhicules concernés

   Un isolant thermique mal positionné peut permettre au réservoir de liquide de frein de fondre et de fuir dans le compartiment moteur. La pose de l'isolant sera vérifiée ; si nécessaire, la conformité de l'écran thermique sera rétablie et un écran thermique supplémentaire sera installé.

4. Le porte-moyeu de roue arrière peut contenir des cavités

   Signalé le 19 juillet 2023Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2023/2222 véhicules concernés

   Des cavités dans le matériau du porte-moyeu de roue arrière gauche peuvent être présentes. Le véhicule sera inspecté et le boîtier remplacé si nécessaire.

5. Risque d’endommagement du cache d’airbag conducteur au déploiement

   Signalé le 27 mars 2023Années-modèles 2013–2017Rappel DVSA R/2023/08662 véhicules concernés

   Le cache du générateur de gaz peut être endommagé lorsque l’airbag conducteur se déploie. L’airbag conducteur sera remplacé.

6. Le fusible haute tension peut présenter une quantité insuffisante de sable extincteur

   Signalé le 7 avril 2022Années-modèles 2019–2022Rappel DVSA R/2022/0874 076 véhicules concernés

   Le fusible du système haute tension peut contenir trop peu de sable extincteur. Un tapis isolant de protection sera posé par-dessus le boîtier de commutation de la batterie haute tension.

7. Le cache du compartiment moteur peut se détacher

   Signalé le 23 mars 2022Années-modèles 2020–2022Rappel DVSA R/2022/0753 450 véhicules concernés

   Un cache du compartiment moteur peut se détacher de sa fixation. Retirer le cache.

8. Le service d’appel d’urgence peut ne pas fonctionner

   Signalé le 5 juin 2020Années-modèles 2020Rappel DVSA R/2020/17755 véhicules concernés

   Le service d’appel d’urgence peut ne pas fonctionner. Le logiciel du calculateur de commande en ligne sera mis à jour.

9. Les joints de vitre latérale arrière peuvent ne pas être correctement apprêtés

   Signalé le 12 septembre 2019Années-modèles 2019Rappel DVSA R/2019/31484 véhicules concernés

   L'apprêt peut manquer sur les joints de vitre latérale arrière. L'une ou les deux vitres latérales arrière seront remplacées.

10. Les boulons du dispositif de réglage de l'arbre à cames peuvent se desserrer et casser la poulie

    Signalé le 22 août 2019Années-modèles 2014Rappel DVSA R/2019/28317 véhicules concernés

    Les boulons du boîtier du déphaseur d’arbre à cames peuvent se desserrer et casser la poulie. Le déphaseur d’arbre à cames sera remplacé.

11. L'airbag conducteur risque de se gonfler trop lentement

    Signalé le 30 mai 2019Années-modèles 2018Rappel DVSA R/2019/2101 965 véhicules concernés

    L’airbag conducteur peut ne pas se gonfler assez rapidement lors de son activation. Remplacez l’airbag du volant.

12. L'humidité peut affecter le générateur de gaz de l'airbag conducteur

    Signalé le 15 février 2019Années-modèles 2002Rappel DVSA R/2019/051618 véhicules concernés

    Une humidité accrue a pu pénétrer dans le propulseur du générateur de gaz de l'airbag conducteur. Le générateur de gaz de l'airbag frontal du côté conducteur sera remplacé.

13. La fixation de l'appui-tête de siège arrière peut être mal soudée

    Signalé le 14 décembre 2018Années-modèles 2018Rappel DVSA R/2018/357378 véhicules concernés

    La fixation de l'appui-tête du dossier de siège arrière peut ne pas être correctement soudée. Le cadre du dossier arrière sera vérifié et remplacé si nécessaire.

14. L'airbag passager peut projeter des pièces dans l'habitacle

    Signalé le 7 février 2018Années-modèles 2014Rappel DVSA R/2018/0414 véhicules concernés

    Une soudure défectueuse sur le générateur de gaz peut entraîner la projection de pièces dans l'habitacle lors du déploiement de l'airbag passager, créant un risque de blessure. Le module d'airbag sera remplacé.

15. Le logement de roulement de roue arrière peut se fracturer

    Signalé le 28 novembre 2017Années-modèles 2017Rappel DVSA R/2017/319244 véhicules concernés

    Un logement de roulement de roue arrière peut se fracturer, provoquant un bruit anormal et une usure irrégulière des pneus, avec une possibilité théorique de perte d’une roue. Les deux logements de roulement de roue arrière seront remplacés.

16. L'ABS ou l'ESC peut défaillir

    Signalé le 28 juin 2017Années-modèles 2008–2010Rappel DVSA R/2017/198Safety Gate de l’UE A12/0913/172 369 véhicules concernés

    Une connexion de masse interrompue peut provoquer la défaillance du système ABS ou ESC. Un nouveau logiciel sera installé et, si nécessaire, le calculateur sera remplacé.

17. La sécurité enfants des portes arrière peut se désengager

    Signalé le 7 juillet 2016Années-modèles 2015–2016Rappel DVSA R/2016/1589 774 véhicules concernés

    Les sécurités enfants des portes arrière peuvent se désengager à l'insu du conducteur, permettant d'ouvrir une porte de l'intérieur. Le mécanisme de verrouillage sera inspecté et remplacé si nécessaire.

18. Les conduites de carburant haute pression peuvent fuir

    Signalé le 15 décembre 2011Années-modèles 2009–2011Rappel DVSA R/2011/1715 601 véhicules concernés

    Un défaut de matériau peut entraîner des fuites des conduites de carburant haute pression pendant la durée de vie du véhicule. Des masses d'équilibrage antivibratoires seront installées sur les conduites.

19. L'embrayage peut s'ouvrir de manière inopinée

    Signalé le 14 décembre 2009Années-modèles 2008–2009Rappel DVSA R/2009/124988 véhicules concernés

    Une lecture erronée de la température de l'embrayage peut provoquer l'ouverture inopinée de celui-ci, entraînant une perte de motricité. Le calculateur de boîte de vitesses sera mis à jour ou reprogrammé.

20. Le volant moteur peut défaillir et provoquer un incendie

    Signalé le 19 avril 2006Années-modèles 2004–2005Rappel DVSA R/2006/0351 687 véhicules concernés

    Un limiteur mal aligné dans la canalisation de refoulement d'embrayage pourrait endommager le volant moteur bi-masse, entraînant une défaillance et, dans des conditions défavorables, un incendie. Le volant moteur sera identifié et remplacé si nécessaire, ainsi que le reniflard de canalisation.

21. Les boulons du couvercle de la pompe à carburant tandem peuvent se rompre

    Signalé le 17 février 2005Années-modèles 2004Rappel DVSA R/2004/21524 128 véhicules concernés

    Des boulons défectueux peuvent se rompre, laissant le carter de la pompe sans étanchéité et permettant au gazole de fuir. La pompe sera contrôlée et, si elle est concernée, les boulons de son couvercle seront remplacés.

22. Le câblage des airbags latéraux peut être mal branché

    Signalé le 26 août 2004Rappel DVSA R/2004/1361 575 véhicules concernés

    Un positionnement incorrect du câblage des airbags latéraux peut entraîner le déclenchement de l'airbag du côté opposé. L'unité de commande sera contrôlée et corrigée si nécessaire.

23. L'essuie-glace arrière peut se desserrer et se détacher

    Signalé le 31 mars 2003Rappel DVSA R/2002/148619 véhicules concernés

    L'essuie-glace arrière peut se desserrer à grande vitesse et se détacher. Le bras et le balai d'essuie-glace seront remplacés.

24. Le tuyau de dépression des freins peut se fissurer et fuir

    Signalé le 26 mars 2003Années-modèles 1998–1999Rappel DVSA R/2003/0422 301 véhicules concernés

    Des fissures peuvent provoquer une fuite sur le tuyau de dépression des freins et une perte d'assistance du servofrein, nécessitant une force accrue sur la pédale. Cela ne causera pas de panne de freinage totale. Les tuyaux seront vérifiés et remplacés si nécessaire.

25. Un défaut du calculateur ABS peut provoquer une surchauffe

    Signalé le 10 mai 2002Années-modèles 2001Rappel DVSA R/2002/0332 997 véhicules concernés

    Un défaut électrique dans le calculateur ABS peut surchauffer les pièces électriques avoisinantes, causant des dommages par le feu et une perte du freinage antiblocage. Le calculateur sera contrôlé et remplacé si nécessaire.

26. Le réservoir de carburant peut fuir

    Signalé le 25 juin 2001Années-modèles 2001Rappel DVSA R/2001/05995 véhicules concernés

    Le réservoir de carburant peut fuir. Les concessionnaires le vérifieront et le remplaceront si nécessaire.

27. Un servofrein incorrect peut provoquer le blocage des freins

    Signalé le 14 mai 1999Années-modèles 1998–1999Rappel DVSA R/1999/019746 véhicules concernés

    Un servofrein destiné aux véhicules équipés de l’ABS peut provoquer le blocage des freins dans des conditions extrêmes, par exemple sur la glace ou la neige. Le servofrein sera remplacé.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.