Rappels de sécurité Škoda Citigo
7 rappels de sécurité officiels pour la Škoda Citigo, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'inflateur d'airbag conducteur peut se rompre
Une humidité élevée et des fluctuations de température peuvent dégrader le propulseur de l'airbag. Lors d'une collision, le déploiement pourrait détacher des fragments du boîtier du générateur et blesser les occupants. L'airbag frontal du conducteur sera remplacé.
Risque d’endommagement du cache d’airbag conducteur au déploiement
Le cache du générateur de gaz peut être endommagé lorsque l’airbag conducteur se déploie. L’airbag conducteur sera remplacé.
Des cellules de batterie haute tension endommagées peuvent surchauffer
Des cellules endommagées dans la batterie haute tension peuvent provoquer une surcharge thermique. Les batteries seront remplacées.
La soudure de l’anneau de remorquage peut céder en cours d’utilisation
La soudure de l’anneau de remorquage peut céder en cours d’utilisation, entraînant une perte de motricité et pouvant permettre au câble de remorquage et à l’anneau de causer des dégâts matériels ou des blessures. L’anneau de remorquage sera remplacé.
Le panneau avant du toit panoramique peut se desserrer
Le panneau avant peut être mal collé et se desserrer, provoquant un cliquetis ; si le problème n’est pas détecté, il pourrait mettre en danger les véhicules qui suivent. Le panneau sera remplacé.
La sécurité enfants des portes arrière peut se désengager
Les sécurités enfants des portes arrière peuvent se désengager à l'insu du conducteur, permettant d'ouvrir une porte de l'intérieur. Le mécanisme de verrouillage sera inspecté et remplacé si nécessaire.
Des défauts d’airbag latéral peuvent passer inaperçus
Des réglages incorrects du calculateur d’airbags peuvent désactiver le diagnostic des capteurs de collision latérale ; des défauts risquent alors de passer inaperçus et le témoin d’airbag peut ne pas s’allumer. Le calculateur sera reprogrammé.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.