Rappels de sécurité SEAT CUPRA Formentor

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le réservoir de liquide de frein peut fondre et fuir

   Signalé le 26 janvier 2024Années-modèles 2020–2022Rappel DVSA R/2024/0264 998 véhicules concernés

   Un isolant thermique mal ajusté peut permettre au réservoir de liquide de frein de fondre et de fuir dans le compartiment moteur. L'isolant sera contrôlé, l'écran thermique rectifié si besoin, et un écran thermique supplémentaire sera posé.

2. Traitement thermique incorrect possible du support moteur

   Signalé le 16 octobre 2023Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2023/29486 véhicules concernés

   Un support moteur peut ne pas avoir reçu le traitement thermique adéquat. Il sera inspecté et remplacé s’il est concerné.

3. Le support de roue arrière peut céder et se rompre

   Signalé le 10 juillet 2023Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2023/199379 véhicules concernés

   Des cavités dans le matériau d'un support de roue peuvent entraîner sa défaillance prématurée et sa rupture. Le support de roue arrière gauche sera inspecté et la fusée remplacée si besoin.

4. Les capteurs d’impact arrière des airbags peuvent être incorrects

   Signalé le 6 février 2023Années-modèles 2022Rappel DVSA R/2023/0472 véhicules concernés

   Les capteurs d’impact arrière des airbags peuvent ne pas correspondre aux pièces documentées. Le véhicule sera inspecté et les capteurs remplacés si nécessaire.

5. Le faisceau du calculateur d’airbag peut être accroché par la pédale d’embrayage

   Signalé le 28 juin 2022Années-modèles 2020–2021Rappel DVSA R/2022/18540 580 véhicules concernés

   La pédale d’embrayage a pu accrocher le faisceau du calculateur d’airbag lors de l’installation. Les concessionnaires contrôleront le faisceau, le fixeront dans la bonne position et répareront tout dommage.

6. Le fusible haute tension peut présenter une quantité insuffisante de sable extincteur

   Signalé le 7 avril 2022Années-modèles 2020–2021Rappel DVSA R/2022/0887 041 véhicules concernés

   Le fusible du système haute tension peut contenir trop peu de sable extincteur. Un tapis isolant sera installé au-dessus de l'unité de commutation de la batterie haute tension.

7. Le cache décoratif du moteur peut se détacher

   Signalé le 23 mars 2022Années-modèles 2020–2022Rappel DVSA R/2022/0769 236 véhicules concernés

   Un cache décoratif du moteur peut se détacher de sa fixation selon la conduite, l’état de la route et la durée d’utilisation. Le cache sera retiré.

8. Le boulon de la tige d’entrée de la pédale de frein peut se desserrer

   Signalé le 10 septembre 2021Années-modèles 2020Rappel DVSA R/2021/3221 véhicule concerné

   Le boulon reliant la tige d’entrée du servofrein à la pédale de frein peut se desserrer, entraînant la perte de tout freinage de service. Ne conduisez pas le véhicule. La liaison sera contrôlée et resserrée si nécessaire.

9. Ancrage incorrect possible des ceintures avant

   Signalé le 31 août 2021Années-modèles 2020–2021Rappel DVSA R/2021/324Safety Gate de l’UE A12/01388/21692 véhicules concernés

   Une erreur de fabrication peut empêcher l’ancrage correct des ceintures avant. Elles seront contrôlées et remplacées si nécessaire.

10. Front Assist peut ne pas être correctement configuré

    Signalé le 9 décembre 2020Années-modèles 2020Rappel DVSA R/2021/00955 véhicules concernés

    Front Assist n’est pas correctement configuré. Les assistants Front Assist doivent être activés sur les véhicules concernés.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.