Rappels de sécurité Rivian R1T

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Une notification peut masquer l'image de la caméra de recul

   Signalé le 16 septembre 2026Années-modèles 2022–2026Campagne NHTSA 26V59700098 828 véhicules concernés

   Une notification peut recouvrir l'image de la caméra de recul lors d'une marche arrière, réduisant la visibilité du conducteur vers l'arrière du véhicule et augmentant le risque de collision. Rivian a déployé une mise à jour logicielle à distance (OTA) gratuitement.

2. Les clignotants avant peuvent ne pas s'allumer

   Signalé le 5 août 2026Années-modèles 2025–2026Campagne NHTSA 26V5080003 829 véhicules concernés

   L'un des clignotants avant ou les deux peuvent ne pas s'allumer et clignoter, ce qui augmente le risque de collision. Les clignotants avant seront inspectés et remplacés si nécessaire, gratuitement.

3. Boulons des rétracteurs de ceinture desserrés

   Signalé le 15 janvier 2026Années-modèles 2022–2025Campagne NHTSA 26V009000869 véhicules concernés

   Les boulons fixant les rétracteurs des ceintures de la deuxième rangée pourraient ne pas être assez serrés, ce qui risque d’empêcher les ceintures de retenir correctement les occupants en cas de collision. Les concessionnaires inspecteront et resserreront les boulons au besoin, sans frais.

4. La bielle de pincement arrière peut se détacher après une intervention

   Signalé le 5 janvier 2026Années-modèles 2022–2025Campagne NHTSA 26V00300019 641 véhicules concernés

   La bielle de pincement a pu être réassemblée incorrectement lors d'une intervention, permettant à son articulation de se séparer et augmentant le risque de collision. Rivian remplacera les boulons de la bielle de pincement arrière gratuitement.

5. L’aide à la conduite mains libres peut ne pas détecter un véhicule qui précède

   Signalé le 8 septembre 2025Années-modèles 2025Campagne NHTSA 25V58500024 214 véhicules concernés

   Le logiciel d’aide à la conduite mains libres sur autoroute peut ne pas détecter un véhicule qui précède, ce qui augmente le risque de collision. Une mise à jour logicielle à distance est disponible gratuitement.

6. La connexion de la batterie haute tension peut causer une perte de puissance motrice

   Signalé le 21 août 2025Années-modèles 2025Campagne NHTSA 25V53700023 véhicules concernés

   Une connexion mal mise à la masse dans le boîtier de distribution haute tension peut provoquer une perte de puissance motrice, augmentant le risque de collision. La solution consiste à inspecter et réparer le raccord de la tresse de masse ou à remplacer le bloc-batterie si nécessaire, gratuitement.

7. Les clignotants avant peuvent ne pas clignoter

   Signalé le 11 juin 2025Années-modèles 2025Campagne NHTSA 25V38700027 882 véhicules concernés

   L'un ou les deux clignotants avant peuvent ne pas s'allumer et clignoter, de sorte que les autres usagers de la route pourraient ne pas savoir que le conducteur a l'intention de tourner, augmentant le risque d'accident. Les clignotants avant seront inspectés et remplacés si nécessaire, gratuitement.

8. Les boulons d’ancrage des ceintures avant peuvent être mal posés

   Signalé le 3 juin 2025Années-modèles 2022–2025Campagne NHTSA 25V370000536 véhicules concernés

   L’un ou les 2 boulons des anneaux en D d’ancrage des ceintures avant peuvent être mal posés. La ceinture risque alors de ne pas retenir l’occupant comme prévu, ce qui peut augmenter le risque de blessure en cas d’accident. Rivian inspectera et fixera correctement les ancrages au besoin, gratuitement.

9. L’étiquette des pneus peut indiquer une capacité de charge incorrecte

   Signalé le 20 juin 2024Années-modèles 2022–2023Campagne NHTSA 24V458000666 véhicules concernés

   L’étiquette des pneus peut indiquer une capacité de charge maximale incorrecte pour le véhicule, ce qui pourrait entraîner une surcharge et augmenter le risque d’accident. Une étiquette corrigée à superposer sera envoyée gratuitement aux propriétaires.

10. Des clips de garniture de montant endommagés peuvent perturber le déploiement des airbags

    Signalé le 5 juin 2024Années-modèles 2022–2024Campagne NHTSA 24V4080001 723 véhicules concernés

    Des clips de fixation endommagés sur la garniture supérieure du montant B ou du montant C peuvent entraîner le déploiement incorrect des airbags rideaux latéraux, augmentant le risque de blessures en cas d’accident. Le constructeur remplacera gratuitement les panneaux de garniture des montants.

11. Les phares peuvent être mal réglés

    Signalé le 23 mai 2024Années-modèles 2023–2024Campagne NHTSA 24V3670002 334 véhicules concernés

    Des phares mal réglés peuvent ne pas éclairer suffisamment la chaussée, réduisant la visibilité et augmentant le risque d’accident. Le constructeur inspectera et réglera l’alignement des phares si nécessaire, gratuitement.

12. L'étiquette d'avertissement de l'airbag sur le tableau de bord peut être manquante

    Signalé le 9 mai 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V319000127 véhicules concernés

    L'étiquette d'avertissement de l'airbag sur le tableau de bord peut être manquante, laissant les conducteurs inconscients des risques présentés par un airbag pour un nourrisson ou un enfant assis à l'avant et augmentant le risque de blessure. Les informations de l'étiquette d'avertissement seront envoyées par courrier aux propriétaires gratuitement.

13. La pédale d'accélération peut ne pas détecter le relâchement

    Signalé le 21 décembre 2023Années-modèles 2022Campagne NHTSA 23V8830007 873 véhicules concernés

    La pédale d'accélération peut ne pas détecter son relâchement, empêchant l'activation de la fonction auto-hold ou du mode stationnement comme prévu. Le véhicule pourrait se déplacer de manière inattendue, augmentant le risque de collision. Une mise à jour logicielle sans fil (OTA) est disponible et Rivian remplacera les pédales gratuitement.

14. Les commandes de dégivrage et de désembuage peuvent être désactivées

    Signalé le 21 novembre 2023Années-modèles 2022–2023Campagne NHTSA 23V7830001 463 véhicules concernés

    Une mise à jour logicielle peut avoir désactivé les commandes de dégivrage et de désembuage, empêchant le système de désembuage du pare-brise de fonctionner et réduisant la visibilité, ce qui augmente le risque d’accident. Rivian a diffusé gratuitement une mise à jour logicielle à distance.

15. L'airbag passager peut ne pas se déployer comme prévu

    Signalé le 22 février 2023Années-modèles 2022Campagne NHTSA 23V10900012 716 véhicules concernés

    Un capteur défectueux dans le système de ceinture de sécurité du passager avant peut signaler incorrectement son état, empêchant le déploiement de l’airbag ou provoquant son déploiement inadéquat. Cela augmente le risque de blessure pour le passager en cas de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les composants du système de ceinture de sécurité si nécessaire, gratuitement.

16. La fixation du pivot de direction avant peut se desserrer

    Signalé le 6 octobre 2022Années-modèles 2022Campagne NHTSA 22V74400012 212 véhicules concernés

    Une fixation mal serrée reliant le bras de suspension supérieur avant et le pivot de direction peut se desserrer et se détacher, entraînant une perte de contrôle du véhicule et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et serreront cette fixation si nécessaire, gratuitement.

17. Les ancrages des ceintures avant peuvent être mal fixés

    Signalé le 25 août 2022Années-modèles 2022Campagne NHTSA 22V641000207 véhicules concernés

    Les ancrages des ceintures avant peuvent être mal fixés au montant B, empêchant les ceintures de retenir correctement les occupants en cas d’accident et augmentant le risque de blessures. Rivian vérifiera les ensembles de ceintures avant et fixera correctement les boulons si nécessaire, gratuitement.

18. Le système de détection des occupants peut ne pas désactiver l'airbag passager

    Signalé le 10 mai 2022Années-modèles 2022Campagne NHTSA 22V319000473 véhicules concernés

    Le système de classification des occupants peut ne pas désactiver l'airbag du passager avant lorsqu'un enfant ou un siège enfant se trouve sur le siège, augmentant le risque de blessure pour l'enfant si l'airbag se déploie en cas de collision. Les centres de service remplaceront le siège du passager avant gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.