Qui est Rivian ?
Rivian est un constructeur américain de véhicules électriques à l’identité tournée vers les activités de plein air. Ses premiers véhicules destinés au grand public, le pick-up R1T et le SUV R1S, allient motorisation électrique, espace et polyvalence. Le R2 vient compléter la gamme avec un SUV plus compact.
Les modèles Rivian : pick-up et SUV
Le R1T est un pick-up électrique doté d’une benne, tandis que le R1S est un SUV à habitacle fermé, avec de la place pour les passagers et leur équipement. Tous deux figurent dans la gamme depuis 2022. Le R2 est un SUV électrique plus compact, qui rejoint la gamme en 2027. Ensemble, ces modèles couvrent un pick-up et deux SUV.
Comment la gamme Rivian a-t-elle évolué ?
La gamme Rivian a débuté avec les R1T et R1S en 2022. Le R2 l’élargit avec un SUV plus compact, annoncé à partir de 2027. Les 3 modèles sont entièrement électriques à batterie, ce qui confère à la gamme une orientation cohérente, axée sur la motorisation électrique et la conception pratique.
Où les chiffres de Rivian sont-ils publiés ?
Les chiffres officiels d’efficience énergétique de Rivian sont disponibles aux États-Unis et au Canada. Aux États-Unis, les mesures suivent les essais EPA, tandis qu’au Canada, elles reposent sur la procédure à 5 cycles. Ces méthodes étant différentes, il est préférable de comparer les résultats au sein d’un même marché. En Europe, les chiffres sont généralement établis selon le WLTP, certains résultats plus anciens reposant sur le NEDC ; ces procédures diffèrent également des essais EPA et de la procédure canadienne à 5 cycles.
Questions et réponses
Rivian est-il un constructeur automobile américain ?
Oui. Rivian est une entreprise américaine spécialisée dans les véhicules électriques.
Quels modèles Rivian sont répertoriés ?
La gamme comprend le pick-up R1T, le SUV R1S et le SUV R2.
Les modèles Rivian sont-ils électriques ?
Oui. Les R1T, R1S et R2 sont des véhicules électriques à batterie.
Pourquoi les chiffres d’efficacité énergétique peuvent-ils varier d’un pays à l’autre ?
Les marchés utilisent différentes procédures d’essai. Les États-Unis appliquent les essais EPA, le Canada utilise une procédure à 5 cycles, et les chiffres européens sont établis selon le WLTP ou, pour certains résultats plus anciens, le NEDC.