Rappels de sécurité Porsche Cayman

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le câble de sélection de transmission peut être mal monté ou endommagé

   Signalé le 5 juin 2024Années-modèles 2023–2024Rappel DVSA R/2024/2433 véhicules concernés

   Un clip de sécurité mal monté ou une gaine de câble endommagée peut permettre au véhicule de rouler en position Park si le frein de stationnement n’est pas serré. Le câble de sélection sera remplacé.

2. Le spoiler arrière peut être réglé trop haut

   Signalé le 20 décembre 2023Années-modèles 2023Rappel DVSA R/2024/00190 véhicules concernés

   Un codage incorrect peut régler le spoiler arrière trop haut, ce qui rend le feu stop surélevé moins visible en roulant et modifie l'aérodynamisme du véhicule. Le calculateur électronique arrière du véhicule sera reprogrammé.

3. Des bouchons de réglage des phares peuvent manquer

   Signalé le 30 août 2022Années-modèles 2014Campagne NHTSA 22V656000222 858 véhicules concernés

   L’absence de bouchons sur les vis de réglage des feux de croisement peut entraîner un mauvais réglage. Les feux risquent de ne pas éclairer correctement la route ou d’éblouir les conducteurs venant en sens inverse, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et poseront les bouchons manquants gratuitement.

4. Pièces latérales du support d’essieu arrière non conformes

   Signalé le 15 septembre 2021Années-modèles 2014Rappel DVSA R/2021/314Safety Gate de l’UE A12/01387/213 708 véhicules concernés

   Les pièces latérales du support d’essieu arrière peuvent ne pas respecter les spécifications requises. Les pièces latérales gauche et droite du support seront remplacées.

5. Les sections latérales du support d’essieu arrière peuvent se rompre

   Signalé le 1 septembre 2021Années-modèles 2014–2015Campagne NHTSA 21V6790004 934 véhicules concernés

   Les sections latérales du support d’essieu arrière peuvent se rompre, provoquant une perte de maîtrise et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires remplaceront les sections gratuitement.

6. Les instructions des dispositifs de retenue pour enfants peuvent manquer de clarté pour l'installation

   Signalé le 11 décembre 2019Années-modèles 2014Campagne NHTSA 19V87500015 501 véhicules concernés

   Le manuel du propriétaire peut ne pas fournir d'instructions suffisamment précises pour l'installation d'un dispositif de retenue pour enfants, ce qui pourrait entraîner une mauvaise installation et augmenter le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires fourniront un supplément contenant les instructions appropriées gratuitement.

7. Le boîtier de commande des airbags peut comporter un condensateur défectueux

   Signalé le 23 août 2019Années-modèles 2015–2016Rappel DVSA R/2019/25010 860 véhicules concernés

   Un dysfonctionnement possible du boîtier de commande des airbags peut nuire à son fonctionnement. Le boîtier recevra une mise à jour logicielle et sera remplacé en cas de défaut.

8. La liaison du longeron inférieur peut être inadéquate

   Signalé le 16 avril 2019Années-modèles 2016–2019Rappel DVSA R/2019/0951 véhicule concerné

   La liaison entre le longeron inférieur et la traverse peut être inadéquate. Des rivets aveugles supplémentaires seront posés pour les fixer.

9. Les capteurs d'airbags latéraux peuvent ne pas être fixés solidement

   Signalé le 25 mars 2019Années-modèles 2017–2018Rappel DVSA R/2019/111633 véhicules concernés

   Les capteurs d’airbags latéraux peuvent ne pas être serrés conformément aux spécifications. Les deux capteurs seront contrôlés et leurs fixations reprises si nécessaire.

10. Le verrou du capot avant peut céder

    Signalé le 4 novembre 2014Années-modèles 2014–2015Campagne NHTSA 14V6980001 382 véhicules concernés

    Le verrou du capot peut ne pas s’enclencher correctement, permettant au capot de s’ouvrir pendant la conduite et de gêner fortement la visibilité du conducteur, ce qui augmente le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le verrou du capot avant.

11. Le loquet du coffre à bagages avant peut se détacher

    Signalé le 3 novembre 2014Années-modèles 2014Rappel DVSA R/2014/1511 134 véhicules concernés

    La partie supérieure du loquet du coffre à bagages avant peut être mal fixée et pourrait se détacher, permettant au couvercle de s'ouvrir involontairement. La partie supérieure du loquet sera remplacée et fixée avec de nouvelles vis.

12. Le câblage du siège passager peut désactiver les airbags

    Signalé le 17 octobre 2013Années-modèles 2014Campagne NHTSA 13V50200081 véhicules concernés

    Un contact intermittent dans le câblage du siège passager peut désactiver les airbags frontaux et pour les genoux, augmentant le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires remplaceront le siège passager avant gratuitement.

13. Les plaques d’ancrage des ceintures peuvent ne pas pivoter

    Signalé le 5 août 2011Années-modèles 2012Campagne NHTSA 11V409000235 véhicules concernés

    Les trous de montage des plaques d’ancrage des ceintures peuvent être trop petits, empêchant les plaques de pivoter comme prévu. La ceinture peut mal s’ajuster autour d’un occupant ou se desserrer au fil du temps, augmentant le risque de blessures en cas d’accident. Les concessionnaires inspecteront les ancrages et remplaceront gratuitement la ceinture si nécessaire.

14. La bride du levier de frein de stationnement peut casser

    Signalé le 24 janvier 2006Années-modèles 2005Rappel DVSA R/2006/014333 véhicules concernés

    Une bride de palier sur le levier de frein de stationnement peut casser, rendant le frein de stationnement inopérant. L'ensemble du levier de frein de stationnement sera remplacé.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.