Rappels de sécurité Polestar Polestar 1

6 rappels de sécurité officiels pour la Polestar Polestar 1, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La pédale de frein peut se détacher du servofrein

    Signalé le 5 novembre 2024Années-modèles 2020Campagne NHTSA 24V8350006 véhicules concernés

    Une fixation mal assemblée peut entraîner le détachement de la pédale de frein du servofrein, provoquant une perte de freinage et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires resserreront gratuitement la liaison.

  2. La batterie haute tension peut surchauffer lorsqu'elle est pleinement chargée

    Signalé le 25 mai 2023Années-modèles 2019–2021Rappel DVSA R/2023/1565 véhicules concernés

    La batterie haute tension peut surchauffer si le véhicule reste branché après avoir atteint sa charge complète. Les modules de cellules de batterie seront remplacés ; l'autonomie en mode 100 % électrique sera rétablie si la correction logicielle temporaire a déjà été téléchargée.

  3. Les cellules de la batterie haute tension peuvent surchauffer

    Signalé le 22 mai 2023Années-modèles 2020–2021Campagne NHTSA 23V36100066 véhicules concernés

    Des cellules défectueuses de la batterie haute tension peuvent entraîner sa surchauffe lorsqu’elle est complètement chargée, ce qui accroît le risque d’incendie. Les concessionnaires remplaceront le bloc-batterie et rétabliront l’autonomie en mode électrique si nécessaire, gratuitement.

  4. La batterie haute tension peut présenter un problème potentiel

    Signalé le 19 décembre 2022Années-modèles 2012–2021Rappel DVSA R/2022/3585 véhicules concernés

    Un problème potentiel concernant la batterie haute tension a été identifié. À titre de mesure provisoire, un logiciel sera installé pour empêcher la charge complète de la batterie.

  5. Les cellules de la batterie haute tension risquent de surchauffer

    Signalé le 14 décembre 2022Années-modèles 2020–2021Campagne NHTSA 22V92600066 véhicules concernés

    Des cellules de batterie haute tension défectueuses peuvent surchauffer lorsqu'elles sont complètement chargées, ce qui augmente le risque d'incendie. Les concessionnaires remplaceront les cellules gratuitement. Une mise à jour logicielle provisoire est disponible en concession.

  6. Les enrouleurs de ceinture peuvent se désactiver trop tôt

    Signalé le 1 septembre 2021Années-modèles 2021Campagne NHTSA 21V6830002 véhicules concernés

    Les enrouleurs de ceinture de sécurité peuvent se désactiver trop tôt, empêchant le siège enfant d’être correctement fixé et augmentant le risque de blessure en cas d’accident. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les ensembles de ceintures de sécurité au besoin, gratuitement.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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