Panoz Roadster

Panoz Roadster
Photo: Nate Grigg / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Les données officielles répertorient 2 versions de la Panoz Roadster (1993–1995), sur aux États-Unis. Chaque marché publie ses propres valeurs, mesurées selon sa propre procédure de test.

En bref

Années présentes dans les données
1993–1995
Marchés
États-Unis
Moteurs
de 4,9 L à 5,0 L
Carburants
Essence
Consommation la plus basse (États-Unis)
10,7 L/100 km (EPA)

Qu’est-ce que le Panoz Roadster ?

Le Panoz Roadster est une voiture de sport deux places à toit ouvert du constructeur américain Panoz. Sa silhouette classique de roadster et sa carrosserie légère en aluminium ont donné à ce petit constructeur une première voiture de série au style distinctif. Le modèle a fait ses débuts en 1992 et figure dans les données de l’EPA américaine pour 1993–1995.

Fondée par Dan Panoz, l’entreprise s’est fait connaître aussi bien pour ses voitures routières que pour ses activités en compétition. Le Roadster a inauguré son orientation vers les voitures de sport produites en petite série, tandis que ses projets de course ultérieurs l’ont fortement ancrée dans les épreuves d’endurance.

Générations et design

Le Roadster de Panoz a évolué pour devenir l’AIV Roadster, doté d’un châssis à structure spatiale en aluminium. L’entreprise présente l’AIV comme l’un des premiers véhicules de série américains à avoir largement recours à l’aluminium. Au fil de cette évolution, la voiture a conservé sa configuration ouverte deux places et son style traditionnel de roadster.

Moteurs et puissance

Les données de l’EPA américaine couvrent 2 versions à essence, équipées de moteurs d’une cylindrée comprise entre 4,9 et 5,0 litres. Le Roadster fut la première voiture routière de Panoz et a posé les bases d’une gamme restreinte et spécialisée de voitures de sport.

Quelle est la consommation du Panoz Roadster ?

Selon l’EPA, la meilleure consommation mixte est de 22 MPG et la consommation la plus élevée de 10,7 L/100 km. Il s’agit de valeurs américaines. Les procédures d’essai diffèrent selon les marchés : l’Europe utilise le WLTP ou, pour les anciennes valeurs, le NEDC ; les États-Unis appliquent la procédure de l’EPA ; et le Canada utilise un test à 5 cycles.

Questions et réponses

Quand le Panoz Roadster a-t-il été commercialisé ?

Les données de l’EPA américaine couvrent 1993–1995. Le Roadster a fait ses débuts en 1992.

Quels moteurs équipait le Panoz Roadster ?

Les données de l’EPA américaine couvrent des moteurs à essence de 4,9 à 5,0 litres sur 2 versions.

Quelle est sa consommation officielle ?

Selon l’EPA, la meilleure consommation mixte est de 22 MPG et la consommation la plus élevée de 10,7 L/100 km.

Le Panoz Roadster était-il vendu en dehors des États-Unis ?

Le Roadster de Panoz est une voiture de sport américaine. Les données de l’EPA concernent les États-Unis.

Toutes les versions de la Roadster

États-Unis 2 versions

Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Années et versionMoteurCarburantBoîte de vitessesTransmissionConsommation (mixte)CO₂
1995(FFS), EMS5,0 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1993(GUZZLER) (FFS), EMS4,9 LEssenceManuelle à 5 rapportsPropulsion arrière15 MPG (15,7 L/100 km) EPA368 g/km

Modèles similaires d’autres marques

Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.