Rappels de sécurité Oldsmobile Firenza
9 rappels de sécurité officiels pour la Oldsmobile Firenza, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Les durites ou conduites de carburant peuvent se fissurer et fuir
Les durites ou conduites d’alimentation ou de retour de carburant peuvent se fissurer ou se désolidariser, entraînant une fuite de carburant sous le capot et un risque d’incendie susceptible de blesser les occupants. Les ensembles de durites ou conduites d’alimentation et de retour de carburant seront remplacés.
L'accélérateur peut ne pas revenir au ralenti
La corrosion du clapet anti-retour Pulsair peut permettre aux gaz d’échappement de faire fondre la vanne d’arrêt en plastique. Des morceaux de celle-ci pourraient alors se coincer contre le papillon des gaz et empêcher le moteur de revenir au ralenti, entraînant une perte de maîtrise de l’accélérateur et un risque d’accident. Les deux vannes seront remplacées par des modèles de conception nouvelle.
La barre d'ancrage du siège conducteur peut se rompre
La barre d'ancrage du plancher au niveau du siège conducteur peut fatiguer et se rompre, permettant à un goujon de réglage du siège de se détacher. Le siège pourrait basculer vers l'arrière de manière inattendue, entraînant potentiellement une perte de contrôle et un accident. Un support de renfort sera installé.
Le levier de frein de stationnement peut ne pas s’enclencher
Le levier de frein de stationnement peut ne pas s’enclencher correctement lorsqu’il est actionné, ce qui pourrait permettre au véhicule de se déplacer et éventuellement provoquer une collision. L’ensemble du levier de frein de stationnement sera remplacé.
Le cache décoratif du filtre à air moteur peut provoquer un incendie
Le cache décoratif en plastique peut tomber sur le collecteur d’échappement et provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Le cache sera retiré et mis au rebut.
Le feu arrière droit peut être moins lumineux
Un feu arrière droit mal assemblé peut produire un éclairage réduit et être difficile à repérer sur autoroute. Le bloc optique sera remplacé si nécessaire.
Le verrouillage du dossier de siège peut défaillir lors d'une collision
Certains verrouillages de dossier de siège peuvent ne pas satisfaire à la norme de sécurité indiquée et peuvent ne pas fonctionner lors d'une collision. Les verrouillages comportant des crochets tordus, cassés ou manquants seront remplacés après inspection.
Le répartiteur de freinage peut casser et fuir
Un répartiteur de freinage peut se détacher du maître-cylindre, fuir du liquide de frein et provoquer une perte partielle du système de freinage. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les répartiteurs suspects si nécessaire.
Du carburant peut fuir au raccord du corps de papillon
Du carburant peut fuir au niveau du raccord du tuyau d'alimentation en carburant à injection du corps de papillon. Les concessionnaires remplaceront le boulon de raccord et les deux rondelles sans frais.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.