Rappels de sécurité Oldsmobile Alero

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le contacteur d'allumage peut quitter la position de marche

   Signalé le 3 juillet 2014Années-modèles 1999–2004Campagne NHTSA 14V4000005 877 718 véhicules concernés

   Le poids du porte-clés ou une secousse peut faire quitter la position de marche au contacteur d'allumage et couper le moteur. Les airbags risquent alors de ne pas se déployer lors d'un accident. Les concessionnaires installeront deux porte-clés et un insert dans la fente de la clé ou un couvercle sur la tête de clé, gratuitement.

2. La pédale d'accélérateur peut se bloquer par temps chaud

   Signalé le 1 novembre 2004Années-modèles 2003Campagne NHTSA 04V52800092 863 véhicules concernés

   Par temps chaud, le bras de la pédale d'accélérateur peut se bloquer au niveau de son support et ne pas revenir au ralenti lorsque le conducteur lève le pied de la pédale, ce qui pourrait provoquer un accident. Les concessionnaires inspecteront le bras et remplaceront l'ensemble de la pédale d'accélérateur et de frein si nécessaire.

3. Le commutateur de feux de détresse peut provoquer des clignotants intermittents

   Signalé le 28 août 2003Années-modèles 2000–2001Campagne NHTSA 03V327000670 740 véhicules concernés

   Des fissures dans les soudures du commutateur de feux de détresse peuvent interrompre le circuit, rendant les clignotants ou les feux de détresse intermittents ou inopérants. Les concessionnaires remplaceront le commutateur.

4. Le manuel du propriétaire omet les symboles des points d'ancrage pour enfants

   Signalé le 15 juillet 2003Années-modèles 2001Campagne NHTSA 03V2500001 707 825 véhicules concernés

   Le manuel du propriétaire n'explique pas les symboles d'emplacement des ancrages inférieurs pour systèmes de retenue pour enfants, il ne respecte donc pas la norme établie. Les propriétaires recevront un supplément au manuel décrivant et illustrant les symboles.

5. La transmission peut rester sur un rapport de marche avant lorsque la marche arrière est sélectionnée

   Signalé le 13 novembre 2000Années-modèles 2000–2001Campagne NHTSA 00V372000216 véhicules concernés

   Lors du passage de la 5e vitesse à la marche arrière, la transmission peut rester en 4e vitesse même si le levier indique la marche arrière. La clé pourrait alors être retirée alors que la transmission est engagée sur un rapport de marche avant. Les concessionnaires retireront une goupille d'arrêt pour désactiver le dispositif de verrouillage du levier de vitesses et remplaceront l'ensemble du sélecteur.

6. Le couvercle de console peut s'ouvrir en cas de collision

   Signalé le 18 mai 2000Années-modèles 1999–2000Campagne NHTSA 00V140000487 400 véhicules concernés

   Le couvercle de la console peut ne pas rester fermé sous une charge verticale spécifiée. En cas de collision, il pourrait s'ouvrir et le couvercle ou les objets rangés pourraient blesser un occupant. Les concessionnaires remplaceront le mécanisme de verrouillage de la console.

7. Le volant de direction peut se desserrer

   Signalé le 15 décembre 1998Années-modèles 1999Campagne NHTSA 98V320000217 véhicules concernés

   L'écrou de fixation du volant peut ne pas être assez serré, permettant au volant de se détacher de l'arbre de direction et provoquant une perte de contrôle de la direction.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.