Rappels de sécurité Nissan X-Trail

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le contrôleur de batterie peut restreindre la propulsion

   Signalé le 10 juillet 2026Années-modèles 2021–2026Rappel DVSA R/2026/265Safety Gate de l’UE SR/01993/2621 835 véhicules concernés

   Le contrôleur de batterie peut mal diagnostiquer les pannes et passer en mode de sécurité en conduisant, ce qui restreint la puissance du moteur et empêche la recharge. Le véhicule peut perdre sa propulsion et s'arrêter. Le logiciel de gestion de la batterie sera mis à jour.

2. L’adaptation intelligente de la vitesse peut fonctionner de manière imprévue

   Signalé le 3 mars 2025Années-modèles 2024Rappel DVSA R/2025/052187 véhicules concernés

   Un mauvais étalonnage logiciel peut entraîner un fonctionnement imprévu de l’adaptation intelligente de la vitesse. Les boîtiers de commande concernés seront reconfigurés.

3. Les phares adaptatifs peuvent alterner entre feux de route et de croisement

   Signalé le 3 mars 2025Années-modèles 2024Rappel DVSA R/2025/0512 246 véhicules concernés

   Les phares adaptatifs peuvent être mal configurés et alterner entre feux de route et de croisement malgré la présence d’autres véhicules. La configuration logicielle du module de commande sera mise à jour.

4. Le gonfleur d'airbag passager peut devoir être remplacé

   Signalé le 17 août 2018Années-modèles 2004–2012Rappel DVSA R/2018/100138 115 véhicules concernés

   Un gonfleur d'airbag passager non déshydraté a été monté lors d'une réparation précédente. Il doit être remplacé par un nouveau gonfleur déshydraté.

5. Les générateurs de gaz contrôlés lors d’un rappel antérieur doivent être remplacés

   Signalé le 11 décembre 2017Années-modèles 2004–2012Rappel DVSA R/2017/279196 590 véhicules concernés

   Par mesure de précaution, les gonfleurs précédemment contrôlés et jugés en état de fonctionner seront remplacés par de nouveaux ensembles d’airbag.

6. Le gonfleur d'airbag passager peut se déployer de manière anormale

   Signalé le 26 juin 2017Années-modèles 2000–2001Rappel DVSA R/2017/03918 véhicules concernés

   Le propulseur du gonfleur d'airbag passager peut se détériorer et provoquer un déploiement anormal. Dans des circonstances extrêmes, la pression pourrait s'accumuler et séparer le boîtier de l'airbag. Le module d'airbag passager avant sera remplacé.

7. Le vérin à gaz du hayon peut céder

   Signalé le 31 août 2016Années-modèles 2014–2015Rappel DVSA R/2016/08113 131 véhicules concernés

   La corrosion peut fissurer le vérin à gaz du hayon, lui faire perdre sa pression et l’empêcher de maintenir le hayon ouvert, qui pourrait alors retomber sur quelqu’un. Le vérin à gaz sera remplacé.

8. La sonde à oxygène arrière peut défaillir sans avertissement

   Signalé le 25 juillet 2016Années-modèles 2015–2016Rappel DVSA R/2016/15729 572 véhicules concernés

   Un court-circuit électrique dans l'alimentation de la sonde à oxygène arrière peut provoquer la panne de la sonde sans avertissement immédiat. Un avertissement peut apparaître après une conduite prolongée. Le calculateur sera reprogrammé pour afficher un avertissement en cas de panne de la sonde.

9. Le propergol du gonfleur de l’airbag passager peut se détériorer

   Signalé le 16 novembre 2015Années-modèles 2004–2007Rappel DVSA R/2015/093398 100 véhicules concernés

   Une fuite d'air éventuelle peut laisser pénétrer l'humidité dans le gonfleur de l'airbag passager et détériorer son propulseur. L'airbag pourrait se déployer anormalement et son boîtier pourrait se disloquer et blesser les occupants. L'ensemble de l'airbag sera inspecté et le gonfleur remplacé si nécessaire.

10. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut se rompre

    Signalé le 22 avril 2013Années-modèles 2001–2003Rappel DVSA R/2013/050590 080 véhicules concernés

    Des pastilles de propergol mal fabriquées peuvent provoquer la rupture du générateur de gaz de l’airbag passager et le déploiement anormal de l’airbag en cas de collision, augmentant le risque de blessures et pouvant provoquer un incendie. Le module du générateur de gaz sera inspecté et remplacé si nécessaire.

11. L'isolant moteur peut surchauffer sur le turbocompresseur

    Signalé le 22 octobre 2012Années-modèles 2006–2012Rappel DVSA R/2012/10514 025 véhicules concernés

    Un jeu insuffisant par rapport au turbocompresseur peut entraîner la combustion lente de l'isolant du compartiment moteur dans des cas extrêmes. Un support sera installé pour écarter l'isolant du turbocompresseur.

12. La direction assistée électrique peut perdre son assistance

    Signalé le 23 janvier 2012Années-modèles 2010–2011Rappel DVSA R/2011/1595 386 véhicules concernés

    Un défaut dans l'unité de commande de la direction assistée électrique peut provoquer la panne du moteur, allumant un témoin d'alerte et réduisant soudainement l'assistance de direction. L'unité de commande sera remplacée.

13. Le gonfleur de l’airbag passager peut se rompre

    Signalé le 14 juillet 2010Années-modèles 2000–2001Rappel DVSA R/2010/0778 véhicules concernés

    Le propergol de l’airbag peut brûler trop rapidement, provoquant une pression excessive susceptible de rompre l’enveloppe du gonfleur et de projeter des fragments métalliques. Le module d’airbag frontal passager sera remplacé.

14. La vis du couvercle d'arbre de pignon peut se desserrer

    Signalé le 23 novembre 2009Années-modèles 2006–2009Rappel DVSA R/2009/106116 684 véhicules concernés

    La vis du couvercle d'arbre de pignon peut se desserrer et sortir du carter de mécanisme, entraînant potentiellement une perte de contrôle de la direction. Une plaque de verrouillage sera montée pour fixer la vis.

15. Un défaut du boîtier de direction peut entraîner une perte de contrôle

    Signalé le 23 juin 2008Années-modèles 2007Rappel DVSA R/2008/06118 724 véhicules concernés

    L'absence d'un roulement à aiguilles ou le desserrage d'une vis de couvercle peut provoquer du jeu et du bruit dans la direction, et à terme, une perte de contrôle de la direction. Le boîtier de direction sera inspecté et remplacé si nécessaire.

16. Les feux de détresse de la remorque peuvent ne pas fonctionner

    Signalé le 23 juin 2008Années-modèles 2007–2008Rappel DVSA R/2008/0604 309 véhicules concernés

    Si le contact est coupé et que les feux de détresse du véhicule sont allumés, ils peuvent ne pas s'allumer sur une remorque attelée. Un sous-faisceau sera installé.

17. La goulotte de remplissage de carburant peut rouiller et fuir

    Signalé le 2 juin 2006Années-modèles 2000–2004Rappel DVSA R/2006/03927 869 véhicules concernés

    La rouille autour du support de fixation de la goulotte de remplissage de carburant peut percer un trou, permettant au carburant de fuir lors du ravitaillement. La goulotte de remplissage sera remplacée.

18. Le tendeur de chaîne de distribution peut défaillir

    Signalé le 23 juin 2004Années-modèles 1999–2002Rappel DVSA R/2004/0896 002 véhicules concernés

    Un tendeur défectueux pourrait bloquer la chaîne de distribution, entraînant le calage du moteur ou l'empêchant de démarrer. Cela pourrait également réduire l'assistance au freinage en cas de défaillance de l'entraînement de la pompe à vide. Le guide-chaîne et le tendeur seront remplacés.

19. Les capteurs moteur peuvent provoquer un calage ou empêcher le redémarrage

    Signalé le 8 décembre 2003Années-modèles 1999–2002Rappel DVSA R/2003/170447 324 véhicules concernés

    Un dysfonctionnement des capteurs d'angle et de position du moteur pourrait provoquer le calage du moteur ou empêcher son redémarrage. Les capteurs seront remplacés.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.