Rappels de sécurité Nissan Primastar
5 rappels de sécurité officiels pour la Nissan Primastar, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Une taille de pneus incorrecte peut sous-estimer la vitesse affichée
Des données de taille de pneus incorrectes dans certains calculateurs peuvent entraîner l’affichage d’une vitesse inférieure de 2% à la vitesse réelle. Le module de commande de carrosserie, le système antiblocage des roues et la caméra avant seront configurés avec la taille de pneus correcte.
Le volant peut se fissurer et se détacher
Des fissures de fabrication peuvent fragiliser le volant et, dans des conditions extrêmes, entraîner son détachement. Le volant sera contrôlé et remplacé si nécessaire.
Le câble de frein à main peut se détacher
Le sertissage de l’extrémité du câble principal de frein à main peut être hors tolérance, ce qui pourrait permettre au câble de se détacher. Le sertissage sera contrôlé et le câble remplacé si nécessaire.
La boucle de ceinture arrière peut se détacher
Le boulon de retenue de la boucle de ceinture arrière peut se desserrer et permettre à la boucle de se détacher de l’armature du siège. Le boulon sera vérifié, reposé, resserré et freiné.
Le connecteur du frein de stationnement peut casser
Le connecteur du frein à main peut casser, ce qui peut entraîner la séparation du câble et la perte de la fonction de frein de stationnement. Remplacer le connecteur.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.