Rappels de sécurité Mercury Tracer

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le contrôleur d’airbag peut provoquer un court-circuit s’il est contaminé

   Signalé le 9 décembre 2002Années-modèles 1997Campagne NHTSA 02V323000396 217 véhicules concernés

   De l’eau ou d’autres liquides peuvent contaminer le contrôleur d’airbag et provoquer un court-circuit. Le voyant de disponibilité peut s’allumer ; dans de rares cas, un airbag peut se déployer, le câblage peut fondre ou un incendie peut se déclarer. Les concessionnaires installeront un écran de protection et appliqueront de la graisse sur le connecteur. La réparation est gratuite.

2. Le réservoir de carburant peut se fissurer près de la fixation de l'écran thermique

   Signalé le 3 septembre 1997Années-modèles 1995Campagne NHTSA 97V145000600 véhicules concernés

   Des fissures peuvent se former dans le réservoir de carburant et provoquer une fuite de carburant, ce qui pourrait causer un incendie si le carburant entre en contact avec une source d'inflammation. Les concessionnaires retireront les fixations de l'écran thermique ; les sangles du réservoir retiendront l'écran thermique après l'installation.

3. Le réservoir de carburant peut se fissurer près de la fixation de l'écran thermique

   Signalé le 3 septembre 1997Années-modèles 1995Campagne NHTSA 97V14400064 000 véhicules concernés

   Des fissures peuvent se former dans le réservoir de carburant et provoquer une fuite de carburant, ce qui pourrait causer un incendie si le carburant entre en contact avec une source d'inflammation. Les concessionnaires retireront les fixations de l'écran thermique ; les sangles du réservoir retiendront l'écran thermique après l'installation.

4. Les boutons de boucle de ceinture de sécurité avant peuvent casser

   Signalé le 27 juin 1995Années-modèles 1987–1989Campagne NHTSA 95V103011265 000 véhicules concernés

   Un bouton de déverrouillage peut casser, permettant à des morceaux de pénétrer dans la boucle et d'en perturber le fonctionnement. La ceinture de sécurité pourrait ne pas protéger adéquatement un occupant en cas de collision. Vérifiez les deux boucles ; un concessionnaire réparera ou remplacera une boucle défectueuse gratuitement. Une solution pour les boutons qui ne sont pas cassés est en cours de développement.

5. La soudure de l'inflateur d'airbag conducteur peut se séparer

   Signalé le 10 novembre 1994Années-modèles 1994–1995Campagne NHTSA 94V218000240 véhicules concernés

   Une soudure inadéquate sur la cartouche de l'inflateur d'airbag conducteur peut se séparer lors d'une collision. L'airbag peut ne pas se déployer correctement et des gaz chauds pourraient s'échapper de derrière le volant, augmentant le risque de blessure. Les concessionnaires installeront un nouveau module d'airbag.

6. Les goupilles du verrou de contact peuvent se déplacer

   Signalé le 15 avril 1993Années-modèles 1991Campagne NHTSA 93V05700091 000 véhicules concernés

   Les goupilles de fixation du verrou de contact peuvent se déplacer ou sortir de leur logement, ce qui peut désengager le verrou et bloquer la colonne de direction, entraînant une possible perte de contrôle du véhicule. Le boîtier du verrou de contact et les verrous associés seront remplacés si une goupille est manquante ou mal positionnée ; sinon, une bague sera posée pour maintenir les goupilles en place.

7. Le raccord soudé de la pompe à carburant peut se fissurer

   Signalé le 19 août 1992Années-modèles 1991Campagne NHTSA 92V11700022 000 véhicules concernés

   Un raccord soudé de l'unité d'envoi de la pompe à carburant peut se fissurer, permettant à des vapeurs de carburant de s'échapper ou provoquant une petite fuite de carburant. Une fuite de carburant pourrait s'enflammer si elle est exposée à une source d'inflammation. Installez un nouvel ensemble d'envoi de pompe à carburant.

8. Le contacteur de feux stop peut défaillir

   Signalé le 13 juillet 1992Années-modèles 1992Campagne NHTSA 92V10300043 000 véhicules concernés

   Le contacteur de feux stop peut mal fonctionner, laissant les feux stop éteints lors du freinage et rendant plus difficile pour les conducteurs suivants de réaliser que le véhicule ralentit. Remplacez le contacteur défectueux.

9. Les enrouleurs de ceintures de sécurité avant peuvent se bloquer

   Signalé le 22 mai 1989Années-modèles 1988Campagne NHTSA 89V08500066 300 véhicules concernés

   Des pièces hors tolérances peuvent provoquer le blocage des enrouleurs de ceintures sous-abdominales et diagonales avant lorsque la ceinture est tirée lentement, ce qui pourrait décourager l'utilisation de la ceinture de sécurité. Les ensembles de ceintures avant seront remplacés si nécessaire.

10. Les vis du tuyau de remplissage de carburant peuvent provoquer des bruits de vibration

    Signalé le 15 juin 1987Années-modèles 1988Campagne NHTSA 87V092000191 véhicules concernés

    Des vis incorrectes fixant le tuyau de remplissage de carburant à la carrosserie peuvent provoquer des bruits de vibration entre le tuyau de remplissage et la structure environnante. Les vis seront remplacées par des ensembles boulon et rondelle.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.