Rappels de sécurité Mercedes-Benz EQC

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Les projecteurs peuvent éblouir les véhicules venant en sens inverse

   Signalé le 2 novembre 2023Années-modèles 2022Rappel DVSA R/2023/300312 véhicules concernés

   Le réglage des projecteurs peut ne pas être conforme aux spécifications, ce qui pourrait éblouir les véhicules venant en sens inverse. Il sera vérifié et corrigé si nécessaire.

2. La connexion électrique des phares peut ne pas être étanche

   Signalé le 9 juin 2022Années-modèles 2021Rappel DVSA R/2022/1353 véhicules concernés

   La prise de connexion électrique des phares peut ne pas être étanche. Vérifier la connexion et les phares, et les remplacer si nécessaire.

3. Le système d'appel d'urgence peut ne pas être conforme aux spécifications

   Signalé le 29 novembre 2021Années-modèles 2016–2021Rappel DVSA R/2021/3761 259 750 véhicules concernés

   Le système d'appel d'urgence peut ne pas se comporter comme prévu. Le logiciel du module de communication sera mis à jour.

4. Faisceau de direction électrique potentiellement endommagé

   Signalé le 15 novembre 2021Années-modèles 2019–2020Rappel DVSA R/2021/3413 445 véhicules concernés

   Le faisceau de câblage de la direction électrique peut avoir été endommagé lors de l’assemblage. Il sera contrôlé et réparé si nécessaire.

5. Le connecteur du capteur de choc latéral peut ne pas se verrouiller solidement

   Signalé le 9 septembre 2021Années-modèles 2020Rappel DVSA R/2021/286387 véhicules concernés

   Le mécanisme de verrouillage d'un connecteur de capteur de choc latéral peut ne pas répondre aux spécifications. Les capteurs situés dans les portes seront contrôlés et remplacés si nécessaire.

6. Le boîtier de la batterie haute tension peut rouiller

   Signalé le 21 juillet 2021Années-modèles 2019Rappel DVSA R/2021/26442 véhicules concernés

   La protection anticorrosion autour des raccords du boîtier de la batterie haute tension peut ne pas durer toute la vie du véhicule. L'étanchéité de la batterie sera reprise.

7. Le système d'appel d'urgence peut ne pas se comporter comme spécifié

   Signalé le 13 mai 2021Années-modèles 2016–2021Rappel DVSA R/2021/1102 506 333 véhicules concernés

   Le système d'appel d'urgence peut ne pas se comporter comme spécifié. Le logiciel du module de communication sera mis à jour.

8. Le système d'appel d'urgence peut ne pas fonctionner comme spécifié

   Signalé le 11 mai 2021Années-modèles 2016–2021Rappel DVSA R/2021/1202 078 496 véhicules concernés

   Le système d'appel d'urgence peut ne pas se comporter comme spécifié. Le logiciel du module de communication sera mis à jour.

9. Le système d'appel d'urgence peut ne pas répondre aux spécifications

   Signalé le 10 mai 2021Années-modèles 2016–2021Rappel DVSA R/2021/1112 267 900 véhicules concernés

   Le système d'appel d'urgence peut ne pas se comporter comme spécifié. La solution consiste à mettre à jour le logiciel du module de communication.

10. Le système d'appel d'urgence peut ne pas répondre aux spécifications

    Signalé le 5 mai 2021Années-modèles 2016–2021Rappel DVSA R/2021/1344 064 525 véhicules concernés

    Le système d'appel d'urgence peut ne pas se comporter comme spécifié. Le logiciel du module de communication sera mis à jour.

11. Le système d'appel d'urgence peut ne pas fonctionner selon les spécifications

    Signalé le 5 mai 2021Années-modèles 2016–2021Rappel DVSA R/2021/1332 666 625 véhicules concernés

    Le système d'appel d'urgence peut ne pas se comporter comme prévu. Mettez à jour le logiciel du module de communication.

12. Le système d'appel d'urgence peut ne pas se comporter comme spécifié

    Signalé le 5 mai 2021Années-modèles 2016–2021Rappel DVSA R/2021/132260 250 véhicules concernés

    Le système d'appel d'urgence peut ne pas se comporter comme spécifié. Le logiciel du module de communication sera mis à jour.

13. Le système d'appel d'urgence peut ne pas répondre aux spécifications

    Signalé le 5 mai 2021Années-modèles 2016–2021Rappel DVSA R/2021/1312 031 675 véhicules concernés

    Le système d'appel d'urgence peut ne pas se comporter comme spécifié. Le logiciel du module de communication sera mis à jour.

14. Le faisceau du calculateur de direction peut être défectueux

    Signalé le 2 décembre 2020Années-modèles 2019–2020Rappel DVSA R/2020/3339 087 véhicules concernés

    Le faisceau du calculateur de direction peut ne pas être conforme aux spécifications. La mesure corrective consiste à contrôler le faisceau et à le remplacer si nécessaire.

15. Le verrou du dossier de siège arrière gauche peut ne pas être conforme aux spécifications

    Signalé le 21 août 2020Années-modèles 2020Rappel DVSA R/2020/1975 895 véhicules concernés

    Le verrou du dossier arrière gauche peut ne pas être conforme aux spécifications. Il sera remplacé.

16. Le boulon du différentiel de l’essieu avant peut céder

    Signalé le 10 janvier 2020Années-modèles 2019Rappel DVSA R/2019/355150 véhicules concernés

    Un boulon de la transmission du différentiel de l'essieu avant peut ne pas répondre aux spécifications de durabilité. Le groupe motopropulseur électrique de l'essieu avant sera remplacé.

17. L'airbag conducteur peut ne pas être boulonné à sa plaque de base

    Signalé le 5 novembre 2019Années-modèles 2018–2019Rappel DVSA R/2019/3379 380 véhicules concernés

    Le module d'airbag du conducteur peut ne pas être boulonné à sa plaque de base. Les concessionnaires vérifieront l'airbag et le remplaceront si nécessaire.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.