Rappels de sécurité KGM (SsangYong) Tivoli

4 rappels de sécurité officiels pour la KGM (SsangYong) Tivoli, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La conduite de carburant peut se fissurer et fuir

    Signalé le 1 juillet 2020Années-modèles 2018–2020Rappel DVSA R/2020/2227 656 véhicules concernés

    La conduite de carburant peut se fissurer avec le temps et laisser fuir du carburant dans le compartiment moteur. La conduite concernée sera remplacée.

  2. Le raccord de la conduite du réservoir de carburant peut fuir

    Signalé le 28 mai 2019Années-modèles 2019Rappel DVSA R/2019/171167 véhicules concernés

    Du carburant peut fuir si le raccord de la conduite d'alimentation en carburant n'est pas correctement connecté au réservoir. Les raccords de conduite seront contrôlés et correctement fixés.

  3. Le tuyau de carburant peut fuir dans le compartiment moteur

    Signalé le 26 novembre 2018Années-modèles 2015–2018Rappel DVSA R/2018/2903 241 véhicules concernés

    Le tuyau de carburant peut fuir du carburant dans le compartiment moteur. Une protection supplémentaire pour le tuyau de carburant et un collier de serrage modifié seront installés.

  4. La durite de carburant peut fuir

    Signalé le 10 octobre 2016Années-modèles 2015–2016Rappel DVSA R/2016/2181 433 véhicules concernés

    Du carburant peut fuir de la durite d’alimentation du réservoir jusque dans le compartiment moteur. Le conducteur peut constater une perte de puissance et sentir une odeur de carburant. La durite sera remplacée.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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