Infiniti QX50 second generation
La Infiniti QX50 second generation (2019–2025) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 5 versions sur les marchés suivants : aux États-Unis et au Canada.
Codes modèle: J55 · Commercialisée en: États-Unis et Canada
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 700 mm TC | 4 699 mm |
| Largeur | 1 910 mm TC | 1 902 mm |
| Hauteur | 1 680 mm TC | 1 676 mm |
| Empattement | 2 800 mm TC | 2 799 mm |
| Voie avant | 1 640 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 640 mm TC | – |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 893 kg TC | – |
| Places et espace | ||
| Réservoir de carburant | – | 60 L |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | – | 220 km/h |
| Couple | – | 380 Nm |
Note globale de sécurité de la NHTSA (États-Unis) : 2019–2025: ★★★★★
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de), Notes de sécurité 5 étoiles de la NHTSA. Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
240 signalements pour les années-modèles 2019–2025. 6 accidents · 3 incendies · 10 blessures
- Moteur 139
- Aides à la conduite 45
- Système électrique 37
- Transmission et chaîne cinématique 26
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 5 versions de Infiniti QX50 second generation
États-Unis 4 versions
Années-modèles commercialisées aux États-Unis, d’après les données de l’EPA et du Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG selon le test de l’EPA ; litres pour 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Transmission | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025SIDI & PFI | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 213–217 g/km |
| 2020–2025SIDI & PFI | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 222–228 g/km |
| 2019SIDI & PFI; VCR | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | Traction avant | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 209 g/km |
| 2019SIDI & PFI; VCR | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | Transmission intégrale | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 211 g/km |
Canada 1 version
Années-modèles commercialisées au Canada, d’après les cotes de consommation de carburant de Natural Resources Canada (test à 5 cycles).
| Années et version | Moteur | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Essence | À variation continue (CVT) | 9,0–9,7 L/100 km essai à 5 cycles | 211–229 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.