Rappels de sécurité Hyundai ix35

4 rappels de sécurité officiels pour la Hyundai ix35, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Le boîtier de commande ABS peut court-circuiter

    Signalé le 9 septembre 2024Années-modèles 2011–2014Rappel DVSA R/2024/30957 238 véhicules concernés

    Le boîtier électronique hydraulique de l'ABS pourrait court-circuiter, allumant le témoin de dysfonctionnement ou d'ABS et provoquant une odeur de brûlé provenant du compartiment moteur ou du boîtier de commande. Un fusible de plus faible capacité sera installé dans la boîte de jonction du compartiment moteur.

  2. Le calculateur d'ABS peut court-circuiter

    Signalé le 1 juin 2022Années-modèles 2013–2015Rappel DVSA R/2022/128241 677 véhicules concernés

    Le calculateur d'ABS peut développer un court-circuit électrique. Le multifusible de la boîte à fusibles située sous le capot qui le commande sera remplacé par un modèle d'un calibre inférieur.

  3. Le prétensionneur de ceinture de sécurité du conducteur peut défaillir

    Signalé le 23 mai 2014Années-modèles 2011–2012Rappel DVSA R/2014/031Safety Gate de l’UE A12/0529/144 284 véhicules concernés

    Le prétensionneur de ceinture de sécurité du conducteur peut ne pas fonctionner lors d'une collision. Les concessionnaires vérifieront son code et remplaceront le prétensionneur si nécessaire.

  4. Le contacteur de pédale de frein peut retarder ou empêcher l'allumage des feux stop

    Signalé le 9 janvier 2014Safety Gate de l’UE A12/0096/14

    Une défaillance de connexion au niveau du contacteur de pédale de frein peut retarder ou empêcher l'allumage des feux stop arrière lorsque la pédale est enfoncée. Le produit fait l'objet d'un rappel auprès des utilisateurs finaux.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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