Rappels de sécurité Hyundai IONIQ 9

3 rappels de sécurité officiels pour la Hyundai IONIQ 9, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. Les sièges arrière électriques peuvent ne pas détecter une personne

    Signalé le 11 septembre 2026Années-modèles 2026Campagne NHTSA 26V5880005 360 véhicules concernés

    Les sièges électriques de la deuxième rangée peuvent ne pas détecter une personne et continuer à bouger après le contact, risquant ainsi de coincer et de blesser quelqu'un, en particulier un enfant. Le logiciel des sièges sera inspecté et mis à jour à distance (OTA) ou par un concessionnaire, selon les besoins, gratuitement.

  2. Les fixations de la suspension arrière peuvent se desserrer et se détacher

    Signalé le 18 mai 2026Années-modèles 2026Campagne NHTSA 26V314000172 véhicules concernés

    Les fixations de la suspension arrière peuvent se desserrer et se détacher, provoquant une perte de contrôle du véhicule et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les fixations et effectueront un alignement du train arrière si nécessaire, gratuitement.

  3. La barre omnibus de la batterie haute tension peut provoquer un court-circuit

    Signalé le 5 février 2026Années-modèles 2026Campagne NHTSA 26V06800027 véhicules concernés

    Une barre omnibus mal serrée peut provoquer un court-circuit dans le système de batterie haute tension, accroissant le risque d’incendie. Les concessionnaires inspecteront et serreront les boulons de la barre omnibus et remplaceront l’ensemble du système de batterie au besoin, sans frais.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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