Rappels de sécurité Genesis GV70
15 rappels de sécurité officiels pour la Genesis GV70, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le raccord de la canalisation de carburant peut fuir
Du carburant peut fuir au niveau du raccord entre la canalisation de carburant et la rampe d'alimentation, ce qui augmente le risque d'incendie. Les concessionnaires inspecteront et serreront le raccord ou remplaceront la canalisation de carburant selon les besoins, gratuitement.
L’écran du tableau de bord peut tomber en panne
Une erreur logicielle peut entraîner la panne de l’écran du tableau de bord et masquer des informations essentielles, comme la vitesse ou le niveau de carburant, ce qui accroît le risque de collision. Désactivez la radio HD jusqu’à la réparation. Le logiciel sera mis à jour à distance ou chez un concessionnaire, sans frais.
Les airbags rideaux latéraux peuvent ne pas se déployer comme prévu
Les airbags rideaux latéraux peuvent avoir été mal installés et ne pas se déployer comme prévu, accroissant le risque de blessures en cas d’accident. Les concessionnaires les réinstalleront gratuitement.
L’écran du tableau de bord peut tomber en panne
Une erreur logicielle peut entraîner la panne de l’écran du tableau de bord, masquant des informations de sécurité comme la vitesse ou les témoins d’alerte et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires inspecteront l’écran et mettront son logiciel à jour si nécessaire, gratuitement.
Le chargeur peut cesser de charger la batterie 12 volts
Le chargeur peut être endommagé et cesser de charger la batterie 12 volts, entraînant une perte de motricité et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le chargeur et le fusible au besoin, puis mettront le logiciel à jour, gratuitement.
L'unité de charge peut cesser de charger la batterie 12 volts
L'unité de commande de charge intégrée peut ne pas charger la batterie 12 volts, faisant passer le véhicule en mode de conduite de secours. Le logiciel sera mis à jour, et l'unité ainsi que le fusible seront vérifiés et remplacés si nécessaire.
L'arbre de transmission arrière peut défaillir
L'arbre de transmission arrière peut devenir bruyant et entraîner une perte de motricité. Les arbres de transmission arrière seront remplacés.
La pompe à carburant peut tomber en panne et causer une perte de puissance
La pompe à carburant peut tomber en panne, entraînant une perte de puissance motrice et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ensemble de la pompe à carburant gratuitement.
Une infiltration d’eau peut faire passer la transmission de Park à Neutral
De l’eau peut pénétrer dans le faisceau de commande de la transmission et provoquer un court-circuit, entraînant un passage imprévu de Park à Neutral. Le véhicule pourrait se mettre à rouler, augmentant le risque d’accident ou de blessure. Les concessionnaires inspecteront et répareront le connecteur, ou remplaceront le faisceau et le câblage interne si nécessaire, gratuitement. Après avoir stationné, coupez le contact et serrez le frein de stationnement d’urgence.
Le boîtier de commande de charge peut ne plus recharger la batterie 12-Volt
Le boîtier de commande de charge peut être endommagé et cesser de recharger la batterie 12-Volt, ce qui peut entraîner une perte de puissance motrice et augmenter le risque d’accident. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront le boîtier et son fusible si nécessaire, et mettront son logiciel à jour. Les réparations sont gratuites.
La pompe à carburant peut défaillir et provoquer une perte de puissance motrice
La pompe à carburant peut défaillir, entraînant une perte de puissance motrice susceptible d'augmenter le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront la pompe à carburant gratuitement.
Les prétensionneurs de sièges avant peuvent mal fonctionner
Les prétensionneurs de sièges avant peuvent présenter un dysfonctionnement. Des capuchons de protection anti-séparation seront installés sur les prétensionneurs concernés.
Le prétensionneur de ceinture de sécurité peut exploser lors de son déclenchement
Un prétensionneur de ceinture de sécurité avant peut exploser lors d'une collision et projeter des fragments métalliques dans l'habitacle, blessant potentiellement les occupants. Les concessionnaires fixeront les prétensionneurs à l'aide d'un capuchon gratuitement.
Le frein de stationnement peut se desserrer après une erreur de signal
Une erreur momentanée du signal de détection peut entraîner le desserrage temporaire du frein de stationnement. Une mise à jour logicielle sera appliquée pour corriger le problème.
Prétensionneur de ceinture de sécurité susceptible d’exploser
Un prétensionneur de ceinture de sécurité avant peut exploser lors de son déclenchement en cas de collision, projetant des fragments métalliques dans l’habitacle et blessant les occupants. Les concessionnaires remplaceront les prétensionneurs, gratuitement.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.