Rappels de sécurité Genesis G90
10 rappels de sécurité officiels pour la Genesis G90, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Le raccord de la canalisation de carburant peut fuir
Du carburant peut fuir au niveau du raccord entre la canalisation de carburant et la rampe d'alimentation, ce qui augmente le risque d'incendie. Les concessionnaires inspecteront et serreront le raccord ou remplaceront la canalisation de carburant selon les besoins, gratuitement.
Les ancrages de ceinture de sécurité peuvent se détacher
L'ancrage de la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager peut se détacher, laissant l'occupant insuffisamment retenu et augmentant le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires inspecteront et renforceront ou remplaceront les ancrages selon les besoins, gratuitement.
Le radar d'angle peut déclencher un freinage intempestif
Le radar d'angle de l'aide à la conduite sur autoroute peut détecter faussement un autre véhicule et provoquer un freinage soudain et non intentionnel en conduisant, augmentant le risque de collision. Il est conseillé aux propriétaires de ne pas utiliser cette fonction tant qu'elle n'a pas été réparée. Les concessionnaires remplaceront la traverse de pare-chocs avant gratuitement.
L'affichage du combiné d'instruments peut défaillir
Une erreur logicielle peut entraîner la panne de l'affichage du combiné d'instruments, masquant des informations essentielles telles que la vitesse ou les témoins d'alerte et augmentant le risque de collision. Le logiciel de l'affichage sera mis à jour à distance ou par un concessionnaire, gratuitement.
La pompe à carburant peut tomber en panne et causer une perte de puissance
La pompe à carburant peut tomber en panne, entraînant une perte de puissance motrice et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ensemble de la pompe à carburant gratuitement.
La conduite d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir
La conduite d’alimentation en huile du turbocompresseur gauche peut se détériorer et fuir. Le contact de l’huile avec des composants moteur chauds peut augmenter le risque d’incendie dans le compartiment moteur. Les concessionnaires remplaceront gratuitement la conduite.
La présence d'eau dans le solénoïde du démarreur peut provoquer un incendie
Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.
De l'eau peut pénétrer dans le solénoïde du démarreur et provoquer un court-circuit électrique, risquant de déclencher un incendie dans le compartiment moteur à l'arrêt ou en conduisant. Stationnez à l'extérieur et à l'écart des structures jusqu'à la réparation. Les concessionnaires installeront un kit de relais de correction gratuitement.
Les prétensionneurs de ceintures de sécurité risquent d'exploser lors de leur déploiement
Les prétensionneurs de ceintures de sécurité avant et arrière peuvent exploser lors de leur déploiement en cas de collision, projetant des fragments métalliques susceptibles de blesser les occupants. Les concessionnaires fixeront les prétensionneurs à l'aide d'un capuchon gratuitement.
Le tuyau d'huile du turbocompresseur peut fuir sur l'échappement
Un joint desserré sur le tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur peut laisser fuir de l'huile sur le collecteur d'échappement, augmentant le risque d'incendie. Les concessionnaires remplaceront le tuyau gratuitement.
Le pare-brise et la lunette arrière peuvent se détacher
Un primaire inadapté peut fragiliser le collage des vitres, permettant au pare-brise ou à la lunette arrière de se détacher pendant la conduite et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les vitres avant et arrière sans frais.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.