Rappels de sécurité Genesis G80

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le boulon de masse de la bobine d'allumage peut être desserré

   Signalé le 29 juillet 2026Années-modèles 2027Campagne NHTSA 26V49300042 véhicules concernés

   Un boulon de masse de bobine d'allumage desserré peut provoquer des ratés d'allumage ou un calage du moteur en cours de route, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires serreront le boulon gratuitement.

2. Le raccord de la canalisation de carburant peut fuir

   Signalé le 10 avril 2026Années-modèles 2021–2025Campagne NHTSA 26V22900094 760 véhicules concernés

   Du carburant peut fuir au niveau du raccord entre la canalisation de carburant et la rampe d'alimentation, ce qui augmente le risque d'incendie. Les concessionnaires inspecteront et serreront le raccord ou remplaceront la canalisation de carburant selon les besoins, gratuitement.

3. L’écran du tableau de bord peut tomber en panne

   Signalé le 16 janvier 2026Années-modèles 2025–2026Campagne NHTSA 26V01900083 877 véhicules concernés

   Une erreur logicielle peut entraîner la panne de l’écran du tableau de bord et masquer des informations essentielles, comme la vitesse ou le niveau de carburant, ce qui accroît le risque de collision. Désactivez la radio HD jusqu’à la réparation. Le logiciel sera mis à jour à distance ou chez un concessionnaire, sans frais.

4. L’écran du tableau de bord peut tomber en panne

   Signalé le 19 février 2025Années-modèles 2023–2024Campagne NHTSA 25V10500032 594 véhicules concernés

   Une erreur logicielle peut entraîner la panne de l’écran du tableau de bord, masquant des informations de sécurité comme la vitesse ou les témoins d’alerte et augmentant le risque d’accident. Les concessionnaires inspecteront l’écran et mettront son logiciel à jour si nécessaire, gratuitement.

5. L'unité de charge peut cesser de charger la batterie 12 volts

   Signalé le 22 juillet 2024Années-modèles 2021–2024Rappel DVSA R/2024/1652 372 véhicules concernés

   L'unité de commande de charge intégrée peut ne pas charger la batterie 12 volts, faisant passer le véhicule en mode de conduite de secours. Le logiciel sera mis à jour, et l'unité ainsi que le fusible seront vérifiés et remplacés si nécessaire.

6. La pompe à carburant peut tomber en panne et causer une perte de puissance

   Signalé le 19 avril 2024Années-modèles 2022–2023Campagne NHTSA 24V28200031 440 véhicules concernés

   La pompe à carburant peut tomber en panne, entraînant une perte de puissance motrice et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront l'ensemble de la pompe à carburant gratuitement.

7. La conduite d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir

   Signalé le 8 mars 2024Années-modèles 2018–2020Campagne NHTSA 24V19100028 439 véhicules concernés

   La conduite d’alimentation en huile du turbocompresseur gauche peut se détériorer et fuir. Le contact de l’huile avec des composants moteur chauds peut augmenter le risque d’incendie dans le compartiment moteur. Les concessionnaires remplaceront gratuitement la conduite.

8. La présence d'eau dans le solénoïde du démarreur peut provoquer un incendie

   Signalé le 13 février 2024Années-modèles 2017–2019Campagne NHTSA 24V10700090 907 véhicules concernés

   Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.

   De l'eau peut pénétrer dans le solénoïde du démarreur et provoquer un court-circuit électrique, risquant de déclencher un incendie dans le compartiment moteur à l'arrêt ou en conduisant. Stationnez à l'extérieur et à l'écart des structures jusqu'à la réparation. Les concessionnaires installeront un kit de relais de correction gratuitement.

9. La pompe à carburant peut défaillir et provoquer une perte de puissance motrice

   Signalé le 11 septembre 2023Années-modèles 2021–2022Campagne NHTSA 23V63000019 272 véhicules concernés

   La pompe à carburant peut défaillir, entraînant une perte de puissance motrice susceptible d'augmenter le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront la pompe à carburant gratuitement.

10. Les prétensionneurs de sièges avant peuvent mal fonctionner

    Signalé le 21 août 2023Années-modèles 2019–2023Rappel DVSA R/2023/1954 625 véhicules concernés

    Les prétensionneurs de sièges avant peuvent présenter un dysfonctionnement. Des capuchons de protection anti-séparation seront installés sur les prétensionneurs concernés.

11. Le prétensionneur de ceinture de sécurité peut exploser lors de son déclenchement

    Signalé le 16 février 2023Années-modèles 2021–2023Campagne NHTSA 23V09400065 517 véhicules concernés

    Un prétensionneur de ceinture de sécurité avant peut exploser lors d'une collision et projeter des fragments métalliques dans l'habitacle, blessant potentiellement les occupants. Les concessionnaires fixeront les prétensionneurs à l'aide d'un capuchon gratuitement.

12. Le prétensionneur de ceinture de sécurité avant peut présenter un dysfonctionnement

    Signalé le 13 janvier 2023Années-modèles 2021–2022Rappel DVSA R/2022/35721 véhicules concernés

    Un prétensionneur de ceinture de sécurité avant peut mal fonctionner. Des capuchons de protection anti-séparation seront installés.

13. Les prétensionneurs de ceinture peuvent exploser lors de leur déclenchement

    Signalé le 31 octobre 2022Années-modèles 2023Campagne NHTSA 22V81600014 933 véhicules concernés

    Lors d’une collision, un prétensionneur de ceinture avant peut exploser lors de son déclenchement, projetant des fragments métalliques dans l’habitacle et risquant de blesser les occupants. Les concessionnaires fixeront les prétensionneurs à l’aide d’un capuchon gratuitement.

14. Le frein de stationnement peut se desserrer après une erreur de signal

    Signalé le 25 juillet 2022Années-modèles 2020–2022Rappel DVSA R/2022/184417 véhicules concernés

    Une erreur momentanée du signal de détection peut entraîner le desserrage temporaire du frein de stationnement. Une mise à jour logicielle sera appliquée pour corriger le problème.

15. Le tuyau de carburant peut ne pas être étanche et fuir

    Signalé le 24 mars 2021Années-modèles 2021Campagne NHTSA 21V208000147 véhicules concernés

    Le tuyau de carburant situé entre la pompe à carburant haute pression et la rampe d'alimentation peut ne pas être correctement étanche. Une fuite de carburant près d'une source d'inflammation peut augmenter le risque d'incendie. Les concessionnaires remplaceront le tuyau gratuitement.

16. Un court-circuit du module ABS peut provoquer un incendie

    Signalé le 10 mars 2021Années-modèles 2017–2020Campagne NHTSA 21V16000094 646 véhicules concernés

    Garez le véhicule à l’extérieur : le constructeur recommande de garer les véhicules concernés dehors, à l’écart des bâtiments, jusqu’à leur réparation.

    Le module ABS peut dysfonctionner et provoquer un court-circuit, entraînant un incendie dans le compartiment moteur lorsque le véhicule est à l’arrêt ou en circulation. Il est conseillé aux propriétaires de stationner à l’extérieur et à distance de toute structure jusqu’à la réparation. Les concessionnaires remplaceront le fusible du module ABS gratuitement.

17. Le tuyau d'huile du turbocompresseur peut fuir sur l'échappement

    Signalé le 19 juillet 2019Années-modèles 2018Campagne NHTSA 19V5380008 059 véhicules concernés

    Un joint desserré sur le tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur peut laisser fuir de l'huile sur le collecteur d'échappement, augmentant le risque d'incendie. Les concessionnaires remplaceront le tuyau gratuitement.

18. Le capteur d’occupant peut autoriser le déploiement de l’airbag passager

    Signalé le 27 juillet 2018Années-modèles 2018Campagne NHTSA 18V4960003 305 véhicules concernés

    Le système de détection d’occupant peut mal interpréter la présence sur le siège passager. L’airbag pourrait alors se déployer en cas de collision si un enfant ou un nourrisson est assis à cette place. Les concessionnaires reprogrammeront gratuitement le système.

19. Le pare-brise et la lunette arrière peuvent se détacher

    Signalé le 10 mai 2018Années-modèles 2018Campagne NHTSA 18V30500037 véhicules concernés

    Un primaire inadapté peut fragiliser le collage des vitres, permettant au pare-brise ou à la lunette arrière de se détacher pendant la conduite et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront les vitres avant et arrière sans frais.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.