Rappels de sécurité Ford Tourneo
8 rappels de sécurité officiels pour la Ford Tourneo, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.
Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :
- États-Unis: nhtsa.gov/recalls
- Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Un circlip de transmission mal logé peut causer une perte de mouvement
Un circlip mal logé dans l'ensemble d'embrayage unidirectionnel électronique peut entraîner une perte soudaine et imprévue du mouvement en marche avant ou arrière. La solution consiste à démonter la transmission, à vérifier que le circlip est bien en place et à remplacer toutes les pièces nécessaires.
Moteur d’essuie-glace avant susceptible de tomber en panne ou de fonctionner par intermittence
Le moteur d’essuie-glace avant peut ne pas fonctionner ou fonctionner par intermittence, réduisant ou supprimant la visibilité dans certaines conditions. Le logiciel du moteur d’essuie-glace sera mis à jour et le moteur remplacé si nécessaire.
La perte de communication du module de porte peut désactiver les clignotants
La communication du module de porte peut être interrompue, désactivant le témoin d’angle mort, le lève-vitre, le réglage du rétroviseur et le répétiteur de clignotant. L’inopérabilité des indicateurs intégrés aux rétroviseurs peut rendre le véhicule non conforme aux normes d’éclairage. Les concessionnaires installeront un logiciel mis à jour pour le module de commande de porte.
Caméra conducteur potentiellement non conforme
La caméra orientée vers le conducteur peut ne pas fonctionner comme prévu et ne pas respecter les exigences réglementaires en vigueur. Remplacer le module de commande de la caméra de surveillance de l’état du conducteur.
Fuite de carburant possible sur des éléments d’échappement chauds
Sur les véhicules concernés à conduite à gauche, du carburant peut fuir sur le filtre à particules diesel ou des éléments d’échappement, pouvant provoquer un incendie sous le capot. Installer une conduite d’alimentation en carburant modifiée.
La caméra de recul peut afficher une image réduite ou rester allumée
Un problème logiciel peut réduire le champ de vision de la caméra de recul ou la laisser allumée après une marche arrière. Le logiciel du véhicule sera mis à jour.
Un défaut de batterie peut entraîner une perte de puissance ou un incendie
Si une cellule de batterie présente un court-circuit interne, la batterie peut se couper, entraînant une perte de puissance motrice en roue libre, et un dégagement thermique peut provoquer un incendie. Le logiciel de gestion de la batterie sera mis à jour ; si une anomalie de capacité d'une cellule est détectée, le bloc-batterie haute tension sera remplacé.
Le faisceau de câbles peut endommager les canalisations de frein
Le contact entre un faisceau de câbles et les canalisations de frein peut provoquer une usure, de la corrosion et une fuite sur un tube de frein, réduisant les performances d'arrêt. La canalisation de frein et le faisceau seront contrôlés et repris si nécessaire.
Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.