Rappels de sécurité Ford Courier

2 rappels de sécurité officiels pour la Ford Courier, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La contamination du flexible d'embrayage peut affecter le liquide de frein

    Signalé le 18 septembre 1996Années-modèles 1995–1996Rappel DVSA R/1996/08481 112 véhicules concernés

    L’huile minérale provenant des flexibles hydrauliques d’embrayage peut contaminer le liquide du réservoir commun aux circuits de freinage et d’embrayage. De nouveaux joints de maître-cylindre de frein et de nouveaux flexibles d’embrayage seront installés, puis les circuits hydrauliques seront purgés et remplis. Le texte de la réparation est tronqué.

  2. Le contacteur de feux stop peut défaillir

    Signalé le 20 novembre 1995Années-modèles 1995Rappel DVSA R/1995/08011 760 véhicules concernés

    Le contacteur de feux stop peut ne pas fonctionner comme prévu, de sorte que les feux stop peuvent ne pas s’allumer lorsque la pédale de frein est actionnée. La réparation consiste à remplacer le contacteur par un modèle conforme aux spécifications les plus récentes.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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