Rappels de sécurité Fiat Bravo

5 rappels de sécurité officiels pour la Fiat Bravo, publiés par la NHTSA (États-Unis), la DVSA (Royaume-Uni) et le Safety Gate de l’UE, du plus récent au plus ancien. Les réparations liées aux rappels sont généralement gratuites chez les concessionnaires du constructeur.

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

  1. La soudure de la traverse arrière peut se fissurer

    Signalé le 8 septembre 2008Années-modèles 2007Rappel DVSA R/2008/118120 véhicules concernés

    Une soudure non conforme sur le support de moyeu d’essieu de la traverse arrière peut céder et fissurer la traverse, ce qui affecte la stabilité du véhicule. Les références de la traverse et les marquages de soudure seront contrôlés ; la traverse sera remplacée s’ils ne sont pas conformes.

  2. Le cheminement du tuyau de la soupape de décharge peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur

    Signalé le 29 mai 2008Années-modèles 2007–2008Rappel DVSA R/2008/071364 véhicules concernés

    Un tuyau de pression de la soupape de décharge (wastegate) mal acheminé peut provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Le tuyau sera remis dans le bon cheminement et fixé dans ses agrafes.

  3. Les durites de frein peuvent restreindre le flux de liquide

    Signalé le 7 décembre 2007Années-modèles 2007Rappel DVSA R/2007/17324 020 véhicules concernés

    Les durites de frein peuvent être mal vulcanisées et restreindre le flux de liquide de frein, réduisant l'efficacité du freinage. Les durites seront contrôlées et celles concernées seront remplacées.

  4. Les silentblocs de la barre antiroulis avant peuvent s’user

    Signalé le 17 septembre 2007Années-modèles 2007Rappel DVSA R/2007/121867 véhicules concernés

    Les silentblocs de la barre antiroulis avant peuvent s’user et provoquer du bruit lorsque la barre entre en contact avec leur douille métallique. La barre antiroulis avant sera remplacée.

  5. Le câble d'accélérateur peut endommager les canalisations de frein

    Signalé le 13 mars 1998Rappel DVSA R/1998/020756 véhicules concernés

    Une agrafe de retenue défectueuse peut permettre au câble d'accélérateur de frotter contre les canalisations de frein rigides et de les endommager, réduisant ainsi l'efficacité du freinage. L'agrafe sera remplacée par une version modifiée.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.

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