Fiat 500L 500L
La Fiat 500L 500L (2010–2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 94 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne, au Royaume-Uni et en France.
Codes modèle: Type 330, Type 351 · Commercialisée en: Union européenne, France et Royaume-Uni
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Amérique du Nord | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensions | |||
| Longueur | 4 150–4 350 mm RDW | 4 250 mm TC | 4 140–4 350 mm |
| Largeur | 1 780–1 800 mm RDW | 1 790 mm TC | 1 780 mm |
| Hauteur | 1 660–1 680 mm RDW | 1 650 mm TC | 1 660 mm |
| Empattement | 2 610 mm RDW | 2 610 mm TC | 2 612 mm |
| Voie avant | 1 522 mm ASTRA | 1 510 mm TC | – |
| Voie arrière | 1 519 mm ASTRA | 1 510 mm TC | – |
| Poids et remorquage | |||
| Poids à vide | 1 220–1 295 kg RDW | 1 476 kg TC | 1 245–1 365 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 320–1 395 kg RDW | – | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 805–1 965 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 000 kg RDW | – | – |
| Masse remorquable sans frein | 400 kg RDW | – | – |
| Places et espace | |||
| Places | 5–7 RDW | – | – |
| Portes | 4–5 RDW | – | – |
| Volume du coffre | – | – | 400–500 L |
| Volume de chargement (EPA) | – | 595–623 L EPA | – |
| Volume de l’habitacle (EPA) | – | 2 803–2 832 L EPA | – |
| Réservoir de carburant | – | – | 50 L |
| Performances | |||
| Vitesse maximale | 173–189 km/h RDW | – | 162–189 km/h |
| Couple | 127–320 Nm ASTRA | – | 127–320 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 205/55R16, 225/45R17, 195/65R15
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Caractéristiques des véhicules de Transports Canada, Wikipédia (en, de, fr, pl), Homologations de type ASTRA (Suisse), Données de consommation de carburant de l’EPA des États-Unis, Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 92,9 % (92,3–93,5) | 92,2 % | 7 582 |
| 4–5 ans | 91,0 % (90,2–91,7) | 91,0 % | 6 106 |
| 6–8 ans | 80,8 % (80,3–81,4) | 86,4 % | 19 520 |
| 9–12 ans | 73,7 % (73,2–74,1) | 77,9 % | 35 852 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 31,8 % | 28,6 % |
| Freins | 24,5 % | 22,7 % |
| Suspension | 18,7 % | 18,5 % |
| Éclairage et électricité | 10,7 % | 12,3 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 7,4 % | 7,4 % |
| Bruit, émissions et fuites | 6,6 % | 5,1 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA (États-Unis)
209 signalements pour les années-modèles 2014–2017. 5 accidents · 5 incendies · 3 blessures
- Transmission et chaîne cinématique 130
- Moteur 32
- Système électrique 28
- Régulateur de vitesse 21
Les signalements sont transmis par les propriétaires et ne sont pas vérifiés par la NHTSA ; ils ne sont pas rapportés au nombre de voitures vendues, si bien que les modèles populaires en comptent davantage. Signalements de propriétaires auprès de la NHTSA
Toutes les 94 versions de Fiat 500L 500L
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Union européenne 46 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,4 L | 70 kW (95 PS) | Essence | 6,5–7,0 L/100 km WLTP | 166–168 g/km | 31 739 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | 4,8 L/100 km WLTP | 127–129 g/km | 14 228 |
| 2021 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 5,1 L/100 km WLTP | 141 g/km | 1 244 |
| 2021 | 1,4 L | 70 kW (95 PS) | GPL | 6,2 L/100 km WLTP | 165 g/km | 16 |
| 2012–2020 | 1,4 L | 70 kW (95 PS) | Essence | – | 142–154 g/km | 192 990 |
| 2015–2020 | 1,2 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | – | 105–114 g/km | 211 890 |
| 2010–2020 | 1,2 L | – | Essence | – | 109–114 g/km | 171 005 |
| 2013–2020 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 113–125 g/km | 76 077 |
| 2020 | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Hybride | – | 88 g/km | 4 254 |
| 2020 | 1,0 L | 52 kW (71 PS) | Essence | – | 88 g/km | 4 254 |
| 2010–2020 | 0,9 L | – | Essence | – | 95–106 g/km | 376 |
| 2014–2019 | 1,4 L | 88 kW (120 PS) | GPL | – | 141–146 g/km | 14 701 |
| 2012–2019 | 0,9 L | 77 kW (105 PS) | Essence | – | 108–113 g/km | 34 563 |
| 2014–2019 | 1,4 L | 88 kW (120 PS) | Essence | – | 156–161 g/km | 17 913 |
| 2013–2019 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Gaz naturel | – | 105–121 g/km | 2 557 |
| 2016–2019 | 1,4 L | 70 kW (95 PS) | GPL | – | 144–158 g/km | 1 376 |
| 2015–2018 | 0,9 L | 62 kW (84 PS) | Gaz naturel | – | 105 g/km | 462 |
| 2013–2018 | 0,9 L | 59 kW (80 PS) | Gaz naturel | – | 104–115 g/km | 15 821 |
| 2015–2017 | 1,2 L | 51 kW (69 PS) | Essence | – | 106–112 g/km | 59 816 |
| 2017 | 1,4 L | 88 kW (120 PS) | Autre carburant | – | 143 g/km | 5 452 |
| 2017 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Autre carburant | – | 114 g/km | 2 250 |
| 2017 | 1,4 L | 105 kW (143 PS) | Essence | – | 143 g/km | 1 090 |
| 2017 | 1,4 L | 132 kW (179 PS) | Essence | – | 156 g/km | 354 |
| 2017 | 0,9 L | 63 kW (86 PS) | Essence | – | 89 g/km | 261 |
| 2017 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | – | 113 g/km | 26 |
| 2017 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Autre carburant | – | 109 g/km | 18 |
| 2012–2017 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Diesel | – | 108–110 g/km | 157 530 |
| 2013–2016 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | – | 118–119 g/km | 80 115 |
| 2016 | 1,4 L | 57 kW (77 PS) | GPL | – | 132 g/km | 74 |
| 2013–2015 | 1,2 L | 62 kW (84 PS) | Essence | – | 105–114 g/km | 818 |
| 2015 | 0,9 L | 62 kW (84 PS) | Essence | – | 92 g/km | 459 |
| 2015 | 1,6 L | 70 kW (95 PS) | Essence | – | 109 g/km | 14 |
| 2012–2014 | – | – | Diesel | – | 106–110 g/km | 78 |
| 2014 | 1,6 L | – | Essence | – | 119 g/km | 14 |
| 2013 | 1,2 L | – | Autre carburant | – | 109 g/km | 3 302 |
| 2013 | 1,4 L | – | Autre carburant | – | 146 g/km | 968 |
| 2013 | 1,6 L | – | Autre carburant | – | 118 g/km | 365 |
| 2013 | 0,9 L | – | Autre carburant | – | 114 g/km | 49 |
| 2013 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | – | 117 g/km | 32 |
| 2013 | – | – | Essence | – | 144 g/km | 22 |
| 2011 | 1,2 L | – | Essence | – | – | 10 231 |
| 2011 | 0,9 L | – | Essence | – | – | 3 244 |
| 2011 | 1,4 L | 118 kW (160 PS) | Essence | – | 155 g/km | 139 |
| 2011 | 1,2 L | – | Diesel | – | – | 92 |
| 2010 | 1,4 L | – | Essence | – | 134 g/km | 762 |
| 2010 | 1,2 L | – | Diesel | – | 107 g/km | 506 |
Royaume-Uni 42 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2021120th 1.4 95hp Start&Stop · City Cross 1.4 95hp Start&Stop · Cross 1.4 95hp Start&Stop et 2 finitions supplémentaires | 1,4 L | 70 kW (95 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,7–7,9 L/100 km WLTP | 155–185 g/km |
| 2021Cross 1.4 95hp · Hey Google 1.4 95hp · Pop 1.4 95hp et 1 finition supplémentaire | 1,4 L | 70 kW (95 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 7,3–7,9 L/100 km WLTP | 166–180 g/km |
| 2016–20181.3 16v MultiJet 95 bhp - Dualogic - Euro 6 · 1.3 16v MultiJet 95 bhp Dualogic | 1,2 L | 71 kW (96 PS) | Diesel | Automatique à 5 rapports | 3,9 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2016–20181.3 MultiJet 95 bhp · 1.3 16v MultiJet 95 bhp | 1,2 L | 71 kW (96 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,1 L/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2016–20181.3 16v MultiJet 95 bhp Dualogic Trekking | 1,2 L | 71 kW (96 PS) | Diesel | Automatique à 5 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 106 g/km |
| 2016–20181.3 16v MultiJet 95 bhp Trekking | 1,2 L | 71 kW (96 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2015–20181.4 16v 95 bhp (2015) · 1.4 16v 95 bhp (MY 2015) | 1,4 L | 71 kW (96 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,1 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2016–20181.4 16v 95 bhp Trekking (MY 2015) | 1,4 L | 71 kW (96 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 144 g/km |
| 2016–20181.6 16v MultiJet 120 bhp - Euro 6 · 1.6 MultiJet 120 bhp with Start and Stop (MY 2015) | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2016–20181.6 16v MultiJet 120 bhp Trekking | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014–20150.9 TwinAir TB 105 | 0,9 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20151.3 16v MultiJet 85 | 1,2 L | – | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20151.3 16v MultiJet 85 Dualogic | 1,2 L | – | Diesel | Automatique à 5 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 20151.3 16v MultiJet 85 bhp | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20151.3 16v MultiJet 85 bhp Dualogic | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | Diesel | Automatique à 5 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 20151.3 16v MultiJet 85 bhp Dualogic Trekking | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | Diesel | Automatique à 5 rapports | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 20151.3 16v MultiJet 85 bhp Trekking | 1,2 L | 63 kW (86 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014–20151.4 16v 95 | 1,4 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20151.4 16v 95 bhp | 1,4 L | 71 kW (96 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20151.4 16v 95 bhp Trekking | 1,4 L | 71 kW (96 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20151.6 16v MultiJet 105 | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 20151.6 16v MultiJet 120 | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20151.6 16v MultiJet 105 bhp | 1,6 L | 78 kW (106 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 20151.6 16v MultiJet 105 bhp Trekking | 1,6 L | 78 kW (106 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 20151.6 MuliJet 120 bhp | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20151.6 MultiJet 120 bhp Trekking | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20140.9 TwinAir TB 105 Trekking | 0,9 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 2013–20141.3 16v MultiJet 85 | 1,2 L | – | Diesel | Manuelle | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2013–20141.3 16v MultiJet 85 Dualogic | 1,2 L | – | Diesel | Automatique | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013–20141.3 16v MultiJet 85 Dualogic Trekking | 1,2 L | – | Diesel | Automatique | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2013–20141.3 16v MultiJet 85 Trekking | 1,2 L | – | Diesel | Manuelle | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 20141.4 16v 95 Trekking | 1,4 L | – | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 20141.4 T-Jet 16v 120 bhp | 1,4 L | 90 kW (122 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,9 L/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2013–20141.6 16v MultiJet 105 | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle | 4,5 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2013–20141.6 16v MultiJet 105 Trekking | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 20141.6 16v MultiJet 120 | 1,6 L | – | Diesel | Manuelle | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20141.6 MuliJet 120 bhp | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | Manuelle | 4,6 L/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20141.6 MultiJet 120 bhp Trekking | 1,6 L | 90 kW (122 PS) | Diesel | Manuelle | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 20130.9 TwinAir TB 105 | 0,9 L | – | Essence | Manuelle | 4,8 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 20130.9 TwinAir TB 105 Trekking | 0,9 L | – | Essence | Manuelle | 5,1 L/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20131.4 16v 95 | 1,4 L | – | Essence | Manuelle | 6,2 L/100 km NEDC | 145 g/km |
| 20131.4 16v 95 Trekking | 1,4 L | – | Essence | Manuelle | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
France 6 versions
Voitures neuves commercialisées en France, d’après les données ADEME Car Labelling. Valeurs NEDC jusqu’en 2015 et WLTP dans le catalogue actuel.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015500L 1.3 MultiJet 16V (85ch) | – | 62 kW (84 PS) | Diesel | Manuelle à 5 rapports | 4,0–4,3 L/100 km NEDC | 105–114 g/km |
| 2014–2015500L 1.3 MultiJet 16V (85ch) | – | 62 kW (84 PS) | Diesel | Automatique à 5 rapports | 4,0 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013–2015500L 1.4 16V Euro 6 (95ch) | – | 70 kW (95 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 6,2–6,4 L/100 km NEDC | 145–149 g/km |
| 2013–2015500L TwinAir 0.9 (105ch) | – | 77 kW (105 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 4,7–5,1 L/100 km NEDC | 109–119 g/km |
| 2013–2015500L 1.6 MultiJet 16V (105ch) | – | 77 kW (105 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5–4,7 L/100 km NEDC | 117–122 g/km |
| 2014–2015500L 1.6 MultiJet 16V (120ch) | – | 88 kW (120 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,7 L/100 km NEDC | 122 g/km |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.