Rappels de sécurité Ferrari FF

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le bouchon du réservoir de liquide de frein peut provoquer une fuite

   Signalé le 26 juillet 2022Années-modèles 2012–2016Campagne NHTSA 22V53600023 555 véhicules concernés

   Le bouchon du réservoir de liquide de frein peut ne pas assurer une mise à l’air correcte, créant une dépression susceptible de provoquer une fuite de liquide et une perte partielle ou totale du freinage. Les concessionnaires remplaceront le bouchon et mettront le logiciel à jour pour ajouter un avertissement de niveau bas, gratuitement.

2. Le bouchon du réservoir de liquide de frein peut mal ventiler

   Signalé le 28 février 2022Années-modèles 2005–2022Rappel DVSA R/2022/066Safety Gate de l’UE A12/00470/22360 902 véhicules concernés

   Le bouchon du réservoir de liquide de frein peut ne pas assurer une ventilation correcte permettant de maintenir la pression atmosphérique à l’intérieur du réservoir. Le bouchon sera remplacé et le logiciel du combiné d’instruments mis à jour.

3. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser

   Signalé le 9 janvier 2019Années-modèles 2014–2016Campagne NHTSA 19V00600011 176 véhicules concernés

   Le générateur de gaz de l’airbag passager peut exploser lors du déploiement de l’airbag, projetant des fragments métalliques dans le véhicule et risquant de blesser gravement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront l’ensemble d’airbag passager, gratuitement.

4. Le gonfleur d'airbag passager peut exploser

   Signalé le 7 juin 2018Années-modèles 2012Campagne NHTSA 18V3810001 507 véhicules concernés

   Le gonfleur de l'airbag passager peut exploser lors de son déploiement, projetant des fragments métalliques dans l'habitacle et risquant de causer des blessures graves, voire mortelles. Les concessionnaires remplaceront l'ensemble de l'airbag passager par un modèle doté d'un gonfleur différent, gratuitement.

5. L'inflateur d'airbag passager peut exploser

   Signalé le 9 janvier 2018Années-modèles 2013Campagne NHTSA 18V0400001 899 véhicules concernés

   L'inflateur de l'airbag passager peut exploser lors du déploiement de l'airbag, projetant des fragments métalliques dans l'habitacle et risquant de blesser grièvement ou de tuer les occupants. Les concessionnaires remplaceront l'assemblage de l'airbag frontal passager gratuitement.

6. Le générateur de gaz de l’airbag passager peut se rompre

   Signalé le 31 mai 2016Années-modèles 2008–2011Rappel DVSA R/2016/115347 172 véhicules concernés

   Le générateur de gaz de l’airbag du passager avant peut se rompre lors du déploiement de l’airbag, projetant des fragments métalliques dans l’habitacle et risquant de blesser les occupants. L’airbag du passager avant sera remplacé.

7. L’airbag conducteur peut se déployer de manière incorrecte

   Signalé le 13 juillet 2015Années-modèles 2014–2015Rappel DVSA R/2015/148Safety Gate de l’UE A12/0965/15210 véhicules concernés

   Le module d’airbag conducteur peut ne pas être conforme aux spécifications et se déployer de manière incorrecte en cas de collision, réduisant la protection. Le module sera remplacé.

8. L’airbag du conducteur peut se déployer de biais

   Signalé le 7 juillet 2015Années-modèles 2015Campagne NHTSA 15V433000814 véhicules concernés

   Un module d’airbag conducteur mal assemblé peut se déployer en position tournée, ce qui augmente le risque de blessure en cas de collision. Les concessionnaires remplaceront gratuitement le module d’airbag conducteur.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.