DS Automobiles DS 3 Crossback first generation

La DS Automobiles DS 3 Crossback first generation (2018–2022) : dimensions, poids, fiabilité et chiffres officiels pour ses 30 versions sur les marchés suivants : l’Union européenne et au Royaume-Uni.
Commercialisée en: Union européenne, Royaume-Uni et France
Dimensions, poids et capacités
| Caractéristique | Europe | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensions | ||
| Longueur | 4 120 mm RDW | 3 948 mm |
| Largeur | 1 790 mm RDW | 1 715 mm |
| Hauteur | 1 540 mm RDW | 1 458 mm |
| Empattement | 2 560 mm RDW | 2 464 mm |
| Poids et remorquage | ||
| Poids à vide | 1 145–1 498 kg RDW | 974–1 175 kg |
| Masse en ordre de marche | 1 245–1 598 kg RDW | – |
| Masse totale autorisée en charge | 1 650–1 975 kg RDW | – |
| Masse remorquable avec frein | 1 200 kg RDW | – |
| Masse remorquable sans frein | 620–640 kg RDW | – |
| Places et espace | ||
| Places | 5 RDW | – |
| Portes | 4 RDW | – |
| Performances | ||
| Vitesse maximale | 150–208 km/h RDW | 194 km/h |
| Couple | – | 205 Nm |
Dimensions des pneus (de la plus courante à la moins courante) : 215/55R18, 215/60R17, 215/65R16
Les plages couvrent les versions et les carrosseries de la génération ; les versions européennes et nord-américaines peuvent différer. Sources : Homologations de type RDW (Pays-Bas), Wikipédia (en, de), Homologations de type Traficom (Finlande). Les données de Wikipédia sont utilisées sous licence CC BY-SA 4.0.
Fiabilité et témoignages de propriétaires
Contrôle technique britannique (MOT) : taux de réussite dès la première présentation selon l’âge
| Âge au moment du contrôle | Taux de réussite | Moyenne britannique | Contrôles |
|---|---|---|---|
| 3 ans | 91,1 % (89,3–92,7) | 92,2 % | 1 079 |
Ce que révèle le contrôle technique
| Domaine | Ce modèle | Moyenne britannique, mêmes âges |
|---|---|---|
| Pneus | 21,6 % | 20,5 % |
| Suspension | 7,4 % | 2,5 % |
| Visibilité (vitres, rétroviseurs, essuie-glaces) | 7,1 % | 5,6 % |
| Freins | 5,7 % | 10,6 % |
| Éclairage et électricité | 2,2 % | 4,1 % |
Premier contrôle technique de chaque voiture pour chaque année sur la période 2022–2024, d’après les résultats anonymisés des contrôles de la DVSA ; seuls les âges comptant au moins 500 contrôles sont affichés. La valeur entre parenthèses correspond à l’intervalle de confiance à 95 % ; le vert ou le rouge indique un résultat nettement supérieur ou inférieur à la moyenne britannique. Le second tableau indique la fréquence à laquelle un élément a été signalé (défaillance ou remarque) dans chaque domaine, par rapport à la moyenne britannique pour les voitures du même âge. Contrôles techniques MOT anonymisés de la DVSA (licence du gouvernement britannique pour les données ouvertes)
Toutes les 30 versions de DS Automobiles DS 3 Crossback first generation
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Union européenne 21 versions
Voitures neuves immatriculées dans l’UE (ainsi qu’en Norvège et en Islande), d’après les données de l’Agence européenne pour l’environnement. Valeurs selon la procédure NEDC jusqu’en 2020 et WLTP à partir de 2021 ; les versions sont regroupées par moteur et puissance, avec leur nombre d’immatriculations.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique | Immatriculations dans l’UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Essence | 5,6 L/100 km WLTP | 126–128 g/km | – | 4 963 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | 4,5 L/100 km WLTP | 118–119 g/km | – | 2 922 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Essence | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 13 035 |
| 2021–2022 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 4,7–4,8 L/100 km WLTP | 127–128 g/km | – | 7 672 |
| 2021–2022 | Moteur électrique | 57 kW (77 PS) | Électricité | 16,2–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 320–332 km | 6 629 |
| 2021–2022 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 16,2–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 319–324 km | 2 358 |
| 2021–2022 | 1,2 L | 114 kW (155 PS) | Essence | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – | 1 584 |
| 2022 | Moteur électrique | 115 kW (156 PS) | Électricité | 15,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 391 km | 90 |
| 2021 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 4,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | – | 667 |
| 2021 | – | 100 kW (136 PS) | Autre carburant | – | 113 g/km | – | 10 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Essence | – | 111–114 g/km | – | 21 998 |
| 2018–2020 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | – | 97–99 g/km | – | 8 105 |
| 2019–2020 | Moteur électrique | 57 kW (77 PS) | Électricité | 17,8–18,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 317 km | 8 298 |
| 2019–2020 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | – | 99 g/km | – | 7 480 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Essence | – | 106–109 g/km | – | 8 085 |
| 2018–2020 | 1,2 L | 114 kW (155 PS) | Essence | – | 116–125 g/km | – | 7 857 |
| 2019–2020 | Moteur électrique | 100 kW (136 PS) | Électricité | 17,7–17,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 318 km | 1 932 |
| 2019–2020 | 1,5 L | – | Diesel | – | 97 g/km | – | 690 |
| 2020 | 1,2 L | 115 kW (156 PS) | Essence | – | 140 g/km | – | 324 |
| 2019 | 1,2 L | – | Essence | – | 113 g/km | – | 1 434 |
| 2019 | Moteur électrique | 25 kW (34 PS) | Électricité | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14 |
Royaume-Uni 9 versions
Voitures neuves commercialisées au Royaume-Uni, d’après les données de la Vehicle Certification Agency. Valeurs NEDC jusqu’en 2018 et WLTP ensuite ; les années indiquent les éditions dans lesquelles une version est apparue.
| Années et version | Moteur | Puissance | Carburant | Boîte de vitesses | Consommation (mixte) | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022E-TENSE | Moteur électrique | – | Électricité | – | 14,5–18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 307–363 km |
| 2020–2021PureTech 100 Manual | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,3–6,2 L/100 km WLTP | 120–141 g/km | – |
| 2020–2021PureTech 130 Automatic | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 5,8–6,6 L/100 km WLTP | 132–148 g/km | – |
| 2020–2021PureTech 155 Automatic | 1,2 L | 114 kW (155 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,1–6,8 L/100 km WLTP | 137–153 g/km | – |
| 2020–2021BlueHDi 100 Manual | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,3–4,9 L/100 km WLTP | 113–129 g/km | – |
| 2019PureTech 100 Manual | 1,2 L | 74 kW (101 PS) | Essence | Manuelle à 6 rapports | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 130 Automatic | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,0–6,7 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019PureTech 155 Automatic | 1,2 L | 114 kW (155 PS) | Essence | Automatique à 8 rapports | 6,2–6,8 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019BlueHDi 100 Manual | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | Manuelle à 6 rapports | 4,5–5,2 L/100 km WLTP | – | – |
Modèles similaires d’autres marques
Les valeurs officielles sont mesurées selon des procédures de test standard et varient selon les marchés. Votre consommation dépend de votre façon de conduire, du lieu et des conditions.





