Rappels de sécurité Citroën C3 Picasso

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. La matière de la courroie de distribution peut affecter la pompe à vide de freinage

   Signalé le 23 juin 2021Années-modèles 2014–2017Rappel DVSA R/2021/238Safety Gate de l’UE A12/01042/2112 404 véhicules concernés

   Des détachements de matière provenant de la courroie de distribution peuvent perturber le fonctionnement de la pompe à vide de freinage et l'assistance au freinage. La courroie et les composants d'assistance au freinage associés, y compris la pompe, seront contrôlés et remplacés si besoin ; les programmes d'entretien seront également ajustés en fonction de l'utilisation.

2. L'étalonnage du logiciel moteur peut entraîner des émissions de NOx excessives

   Signalé le 26 septembre 2019Années-modèles 2013–2016Rappel DVSA R/2019/32931 740 véhicules concernés

   L'étalonnage du logiciel de gestion du moteur pourrait amener les émissions de NOx à dépasser les limites réglementaires. Le logiciel de gestion du moteur sera mis à jour.

3. L’airbag du siège avant peut ne pas se déployer en cas de choc latéral

   Signalé le 24 février 2017Années-modèles 2016Safety Gate de l’UE A12/0363/17

   Un déclencheur défectueux dans l’airbag du siège avant droit pourrait empêcher son déploiement en cas de choc latéral. Le produit fait l’objet d’un rappel auprès des utilisateurs finaux.

4. Fuite d’huile du turbocompresseur susceptible d’endommager le moteur

   Signalé le 10 mars 2016Années-modèles 2016Rappel DVSA R/2016/042102 véhicules concernés

   Un boulon de fixation défectueux peut provoquer une fuite d’huile au raccord de lubrification du turbocompresseur. Les concessionnaires remplaceront le boulon et les joints.

5. Les soudures des vérins de hayon peuvent se détacher

   Signalé le 8 avril 2014Années-modèles 2013Rappel DVSA R/2014/037209 véhicules concernés

   Les soudures fixant les vérins de hayon peuvent s'affaiblir et se détacher, de sorte que le hayon pourrait ne pas rester ouvert. Si la soudure ne répond pas aux exigences, le hayon sera remplacé.

6. Les tuyaux de la rampe d'alimentation en carburant peuvent fuir et créer un risque d'incendie

   Signalé le 26 février 2014Années-modèles 2014Rappel DVSA R/2014/0251 674 véhicules concernés

   Les tuyaux de la rampe d'alimentation haute pression peuvent ne pas être serrés conformément aux spécifications, entraînant des fuites de carburant sur le moteur. Des vapeurs en contact avec un composant chaud pourraient provoquer un incendie dans le compartiment moteur. Les tuyaux seront resserrés au couple spécifié.

7. Le câble de masse de la batterie peut rompre et couper le moteur

   Signalé le 9 juillet 2012Années-modèles 2010–2011Rappel DVSA R/2012/076369 véhicules concernés

   Le câble de masse de la batterie peut rompre en raison de dimensions incorrectes, entraînant l'arrêt du moteur. Le câble négatif de la batterie sera remplacé par un autre présentant la longueur et les spécifications de cosse correctes.

8. Le bloc ABS peut affecter l'ABS et le contrôle de stabilité

   Signalé le 6 juillet 2012Années-modèles 2011–2012Rappel DVSA R/2012/0742 889 véhicules concernés

   Un bloc ABS non conforme aux spécifications pourrait affecter l'ABS et le contrôle de stabilité lors de l'activation de ces systèmes. Le bloc hydraulique sera vérifié et remplacé si nécessaire.

9. Le moteur peut caler

   Signalé le 2 septembre 2011Années-modèles 2011Rappel DVSA R/2011/12027 525 véhicules concernés

   Le câble de retour de masse de la batterie peut être trop court et rompre au niveau de sa fixation sur la boîte de vitesses, provoquant la coupure du moteur. Le câble sera remplacé.

10. Le passager peut actionner les freins par inadvertance

    Signalé le 17 juin 2011Années-modèles 2008–2011Rappel DVSA R/2011/06124 213 véhicules concernés

    Le passager peut actionner les freins par inadvertance. Un cache sera posé sur la came de l’arbre transversal côté passager.

11. Garniture de pare-brise susceptible de se détacher

    Signalé le 24 août 2010Rappel DVSA R/2010/11813 234 véhicules concernés

    La garniture de pare-brise peut se desserrer au fil du temps et se détacher. Sa fixation sera contrôlée et la garniture remplacée si nécessaire.

12. Les conduites de carburant peuvent fuir

    Signalé le 20 juin 2010Années-modèles 2010Rappel DVSA R/2010/054611 véhicules concernés

    Les conduites d’alimentation en carburant peuvent entrer en contact avec l’écran thermique et s’user par frottement, ce qui pourrait provoquer une fuite de carburant. Des fixations supplémentaires seront installées.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.