Rappels de sécurité Citroën C-Zero

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Le gonfleur de l’airbag passager peut se rompre

   Signalé le 2 septembre 2025Années-modèles 2010–2016Rappel DVSA R/2025/365Safety Gate de l’UE SR/03043/2521 véhicules concernés

   Le gonfleur de l’airbag peut se dégrader et se rompre avec une force excessive en cas de collision, pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles. Le module d’airbag passager sera remplacé. Ne conduisez pas le véhicule.

2. De l'eau peut corroder la pompe à vide de freinage

   Signalé le 2 octobre 2020Années-modèles 2010–2019Rappel DVSA R/2019/456262 véhicules concernés

   De l'eau peut pénétrer dans la pompe à vide de freinage et provoquer de la corrosion. La pompe à vide de freinage sera remplacée.

3. Une défaillance de la pompe à vide d’assistance au freinage peut réduire l’assistance au freinage

   Signalé le 19 février 2019Safety Gate de l’UE A12/0646/19

   Un composant défectueux de la pompe à vide d’assistance au freinage peut réduire l’assistance et allonger la distance d’arrêt, ce qui peut entraîner un accident. Le produit fait l’objet d’un rappel auprès des utilisateurs finaux.

4. L’airbag passager peut ne pas se déployer correctement

   Signalé le 14 novembre 2017Rappel DVSA R/2017/306Safety Gate de l’UE A12/1706/17257 véhicules concernés

   Un composant du module de déclenchement de l’airbag passager peut ne pas être conforme aux spécifications et affecter le déploiement en cas de collision. L’ensemble de l’airbag passager sera remplacé.

5. Le calculateur moteur peut empêcher le redémarrage

   Signalé le 6 avril 2016Années-modèles 2011–2012Rappel DVSA R/2016/07319 véhicules concernés

   Un défaut de fabrication peut rendre instable la tension du circuit du moteur dans le calculateur, allumer un témoin d’alerte et limiter la puissance du moteur. Le véhicule peut ne pas redémarrer ou la batterie peut ne pas se recharger. Le calculateur moteur sera remplacé.

6. Le calculateur moteur peut limiter la puissance

   Signalé le 13 août 2015Années-modèles 2011–2012Rappel DVSA R/2015/160Safety Gate de l’UE A12/1579/1520 véhicules concernés

   Une non-conformité de fabrication peut entraîner une tension instable, allumer un témoin et limiter la puissance du moteur. Le véhicule peut ne pas redémarrer ou la batterie ne pas se recharger. Le calculateur moteur sera remplacé.

7. L’assistance au freinage peut être réduite

   Signalé le 7 octobre 2014Années-modèles 2010–2011Rappel DVSA R/2014/11835 véhicules concernés

   Une défaillance de la pompe de servofrein peut déclencher des voyants et des alertes sonores, puis arrêter la pompe à vide. Le conducteur peut devoir exercer un effort accru sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule. Le logiciel de commande de la pompe à vide sera mis à jour.

8. La pompe à vide peut s’arrêter et réduire l’assistance au freinage

   Signalé le 7 octobre 2014Années-modèles 2011Rappel DVSA R/2014/11663 véhicules concernés

   Le système de pompe de servofrein peut déclencher des voyants et des alertes sonores, et la pompe à vide peut s’arrêter. Le conducteur peut devoir appuyer plus fort sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule. Le logiciel de commande de la pompe à vide sera mis à jour.

9. Une défaillance de la pompe à vide peut réduire l’efficacité du freinage

   Signalé le 25 septembre 2014Années-modèles 2011–2013Rappel DVSA R/2014/110122 véhicules concernés

   Une défaillance de la pompe de servofrein peut déclencher des voyants et des alertes sonores, puis arrêter la pompe à vide. Un effort accru sur la pédale de frein peut être nécessaire pour arrêter le véhicule. Le logiciel de commande de la pompe à vide sera mis à jour.

10. La pompe à vide peut réduire l’assistance au freinage

    Signalé le 22 mars 2013Années-modèles 2011–2012Rappel DVSA R/2013/037120 véhicules concernés

    Un composant interne non conforme de la pompe à vide peut réduire l’assistance au freinage au fil du temps. La pompe à vide sera remplacée.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.