Rappels de sécurité Chevrolet Silverado EV

Pour savoir si votre voiture est concernée et si la réparation est toujours nécessaire, vérifiez son VIN ou son numéro d’immatriculation sur le site officiel de votre pays :

• États-Unis: nhtsa.gov/recalls
• Royaume-Uni: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Les roues en acier peuvent se fêler au niveau des trous de ventilation du disque

   Signalé le 30 juillet 2026Années-modèles 2026Campagne NHTSA 26V496000952 véhicules concernés

   Un défaut de fabrication peut provoquer des fissures sur les roues en acier au niveau des trous de ventilation du disque. Une roue fissurée peut se séparer au niveau du disque et entraîner une perte de contrôle, augmentant le risque de collision. Les concessionnaires inspecteront et remplaceront les roues selon les besoins, gratuitement.

2. Un composant de batterie desserré peut endommager la batterie haute tension

   Signalé le 30 juillet 2026Années-modèles 2026Campagne NHTSA 26V49400011 véhicules concernés

   Un composant interne mal fixé peut bouger et endommager la batterie haute tension, augmentant le risque d'incendie. Les concessionnaires remplaceront la batterie gratuitement.

3. Le manuel du propriétaire électronique peut ne pas se télécharger

   Signalé le 26 février 2026Années-modèles 2026Campagne NHTSA 26V1140005 861 véhicules concernés

   La radio pourrait ne pas être configurée pour télécharger le manuel du propriétaire électronique. Sans ce manuel, les propriétaires pourraient ne pas savoir comment utiliser le véhicule en toute sécurité, accroissant le risque de blessures en cas de collision. Les concessionnaires réinitialiseront la radio pour activer le téléchargement automatique, sans frais.

4. Le témoin de l'ESC peut ne pas s'allumer après un dysfonctionnement

   Signalé le 11 septembre 2025Années-modèles 2026Campagne NHTSA 25V5940001 191 véhicules concernés

   Après un dysfonctionnement du contrôle électronique de la stabilité, le témoin d’alerte peut ne pas s’allumer au cycle de démarrage suivant, laissant le conducteur dans l’ignorance du problème et augmentant le risque de collision. Un concessionnaire ou une mise à jour à distance mettra à jour le logiciel du module EBCM gratuitement.

5. Le boulon de la ceinture de sécurité arrière centrale peut être desserré

   Signalé le 16 janvier 2025Années-modèles 2024Campagne NHTSA 25V0150005 véhicules concernés

   Le boulon fixant l'ensemble de la ceinture de sécurité arrière centrale peut ne pas être correctement serré, de sorte que la ceinture peut ne pas retenir un occupant comme prévu en cas de collision, augmentant ainsi le risque de blessure. Le boulon sera resserré gratuitement.

6. L'alerte piétons peut être trop silencieuse

   Signalé le 18 décembre 2024Années-modèles 2025Campagne NHTSA 24V93700046 véhicules concernés

   L'alerte piétons peut ne pas émettre un son suffisamment fort, de sorte que les piétons pourraient ne pas entendre un véhicule qui s'approche et être blessés. Les concessionnaires mettront à jour gratuitement le logiciel du module de commande de la carrosserie.

7. Les fils de l'unité d'entraînement arrière peuvent causer une perte de puissance

   Signalé le 9 mai 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V32000010 véhicules concernés

   Des fils insuffisamment isolés dans l'unité d'entraînement arrière peuvent entrer en contact les uns avec les autres, provoquant une perte de puissance motrice et augmentant le risque de collision. Les concessionnaires remplaceront l'unité d'entraînement arrière gratuitement.

8. La ceinture de sécurité de deuxième rangée peut se déchirer

   Signalé le 8 février 2024Années-modèles 2024Campagne NHTSA 24V087000338 véhicules concernés

   Un enjoliveur incorrect peut endommager ou déchirer la ceinture de sécurité centrale de la deuxième rangée, de sorte qu'elle pourrait ne pas retenir correctement un occupant lors d'une collision. N'utilisez pas ce siège avant la réparation. Les concessionnaires remplaceront l'enjoliveur gratuitement.

9. Boulons de boucle de ceinture avant desserrés

   Signalé le 22 novembre 2023Années-modèles 2024Campagne NHTSA 23V786000115 véhicules concernés

   Les boulons de fixation des boucles de ceinture avant ne sont peut-être pas assez serrés, de sorte que les ceintures risquent de ne pas retenir les occupants comme prévu en cas de collision. Les concessionnaires resserreront gratuitement les boulons.

Sources : données sur les rappels de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis), de la DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency du Royaume-Uni) et du Safety Gate de l’UE (Commission européenne). Chaque rappel concerne les véhicules vendus sur le marché concerné ; les modèles vendus ailleurs peuvent différer.